在剛剛開(kāi)幕不久的成都車(chē)展上，東風(fēng)本田全新一代思域正式與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面。動(dòng)感、激情、時(shí)尚，這些代名詞非常適合新思域，而在本屆車(chē)展上，另外一款換代車(chē)型馬自達(dá)3星騁的上市更是吸引了很多人的目光。同為緊湊級(jí)車(chē)，同為換代車(chē)型，一場(chǎng)激烈的較量似乎在所難免！

車(chē)身尺寸參數(shù)（思域車(chē)身更緊湊，軸距有優(yōu)勢(shì)）

從上表中我們不難看出，兩款A(yù)級(jí)車(chē)還是有很多不同的。相對(duì)于馬自達(dá)3星騁來(lái)說(shuō)，新思域顯然要更加緊湊一些，而更大的軸距成為了它的優(yōu)勢(shì)。新思域170mm的離地間隙要比星騁的135mm通過(guò)性更強(qiáng)，而星騁則會(huì)更加平穩(wěn)。另外，新思域的輪轂尺寸也要更大一些。

本田新思域的外觀采用了概念車(chē)CR-Z的設(shè)計(jì)元素，通過(guò)上圖我們也可以看到，新思域的車(chē)頭前突而飽滿(mǎn)，配合上飛翼式中網(wǎng)格柵使這款車(chē)看起來(lái)十分動(dòng)感和時(shí)尚。而馬自達(dá)3新車(chē)的大嘴格柵十分詼諧，前衛(wèi)的設(shè)計(jì)讓人過(guò)目難忘。

新思域的車(chē)身延續(xù)了老款車(chē)型的設(shè)計(jì)理念，線(xiàn)條比較緊湊，腰線(xiàn)上揚(yáng)有力，A柱下沿的下沉設(shè)計(jì)、與老款思域如出一轍，C柱的向上拉升、壓得較低尾部都顯得非常簡(jiǎn)潔，同時(shí)也顯示出了本田汽車(chē)對(duì)于細(xì)節(jié)的把握。馬自達(dá)3星騁的側(cè)面要更加時(shí)尚一些，不拘一格的流暢線(xiàn)條迎合了整體的風(fēng)格。另外，兩款車(chē)均采用了十分動(dòng)感的鋁合金輪轂，思域的17英寸輪轂要比星騁大出一英寸。

新思域的尾部設(shè)計(jì)變化也很明顯，原本就不突出的外部在改款之后變得更加的“迷你”，在尾燈的設(shè)計(jì)上，新思域采用了橫向擴(kuò)展很夸張的全新紅白相間尾燈。馬自達(dá)3星騁的尾燈由原來(lái)的圓形燈組改為了線(xiàn)條銳利簡(jiǎn)潔的全新紅白樣式，但沒(méi)有采用熏黑式處理，被行李箱蓋分割的設(shè)計(jì)也是馬自達(dá)家族的特點(diǎn)。