長城炫麗CROSS

廠家指導(dǎo)價：6.09-6.69萬元

接下來我為大家推薦的這款車型，就是長城旗下的炫麗CROSS車型，不可否認，炫麗CROSS的外形模仿和抄襲痕跡都比較明顯，但是較低的售價和較豐富的配置，以及那款A(yù)MT變速箱的使用，乃至長城汽車多年來所帶來的比較穩(wěn)定的品質(zhì)，還是讓很多人對這款車型充滿了興趣，炫麗上市以來的比較穩(wěn)定的銷量也能很好的說明這一情況。目前炫麗在售的只有炫麗CROSS車型，車型的指導(dǎo)價為6.09-6.99萬元。

長城炫麗CROSS

炫麗CROSS的外觀造型比較成功，整體來說也算是走了卡通可愛的風(fēng)格，整車流暢的車身線條非常符合年輕人的審美觀，而且圓潤的車身造型營造出了一個胖胖的車身感受，給人的第一感覺就非常親切。炫麗的前臉造型還是很有自己的原創(chuàng)風(fēng)格的，并不是完全意義上的抄襲，而車尾部的造型則更多的是模仿和借鑒，不過對于大部分購車人來說，只要是外形符合大多數(shù)人的審美觀就OK，何必計較自己開的車像誰呢。

炫麗CROSS的內(nèi)飾設(shè)計的也比較簡潔，整體采用了上深下淺的雙色搭配，再配合車內(nèi)多處的圓形設(shè)計，給人的感覺非常溫馨，而且時尚感也很強，這樣的設(shè)計相信也會符合大部分家庭的需要。炫麗也采用了中置的儀表盤設(shè)計，簡潔的旋鈕設(shè)計使得新手使用變得非常簡單，不過在整車實用功能性方面可是一點都沒有縮水，比較值得肯定。

長城炫麗CROSS

動力方面，早先上市的炫麗搭載與精靈相同的1.3L發(fā)動機GW413EF，采用博世公司先進的電控噴油系統(tǒng)。最大功率輸出為65Kw/6000rpm，最大扭矩輸出為115Nm/4000-5200rpm，并能達到歐Ⅳ排放標準，而后期上市的車型則采用了1.5L發(fā)動機。