在2011成都國際車展上，長城汽車展臺的一款車型備受關(guān)注。它就是長城自主研發(fā)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的全新家轎—騰翼C50。這款車型的發(fā)布標志著騰翼C50成為國內(nèi)首款搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機的國產(chǎn)自主品牌量產(chǎn)車型。那么這款新車究竟如何？下面我們就來通過在成都車展上的實拍圖一同倆了解下。

外觀：大氣中庸 多數(shù)人能接受

騰翼C50是長城汽車旗下研發(fā)的一款全新B級轎車，整體設(shè)計借鑒了現(xiàn)款本田思域，但是巧妙的設(shè)計讓一般人很難看的出。這款新車整車造型設(shè)計比騰翼C30更加動感、別致。從以上圖片中，我們可以看到這款新車的運動范兒十足，相信應(yīng)該能吸引很多年輕消費者的關(guān)注。

上揚式車身腰線一直延伸到車尾，勾勒出富有活力的車身線條。騰翼C50整車長度為4650mm，寬1775mm、高1455mm，軸距達到了2700mm與現(xiàn)款本田思域相同，并在家轎市場首次提出“全尺寸”的概念。實際上這款車型也是標準的A級車尺寸。

前臉采用曲面蜂窩前中網(wǎng)、進氣格柵一分為二的設(shè)計，鍍鉻亮條設(shè)計元素彰顯檔次。中網(wǎng)左側(cè)渦輪增壓 “T”標識，醒目突出。 除了帶T的渦輪增壓發(fā)動機，還有一款自然吸氣的1.5L入門級車型可供選擇。

騰翼C50是國內(nèi)首款搭載1.5T小排量渦輪增壓動力車型，這款1.5T渦輪增壓發(fā)動機最大功率98kW/5600rpm，最大扭矩為188N•m/ 2000-4500 rpm，性能足以媲美自然吸氣1.8L甚至2.0L動力水平。采用輕量化設(shè)計，發(fā)動機重量下降了20%，同時整車油耗也下降16%，等速下百公里油耗僅為6.9L。作為一款自主品牌的小排量渦輪增壓發(fā)動機，其耐久性還有待考驗。