奇瑞東方之子

從外形看，東方之子尊貴大氣、穩(wěn)重時(shí)尚，其宜商宜家的經(jīng)典商務(wù)車造型，比A級車的家用氣質(zhì)更顯體面，在B級車市場也頗值一贊。尤其4770mm的超長車身和1815mm的超大車寬，2700mm的超長軸距在B級車中都屬少見，A級車更是絕無僅有。而伊蘭特、躍動(dòng)、捷達(dá)等A級車一般車長僅4500mm，車寬1700mm�？梢�，東方之子在外形與空間的優(yōu)勢十分明顯。

點(diǎn)評：東方之子的內(nèi)飾看上去比中華成熟一些，畢竟是國外現(xiàn)成的技術(shù)。儀表顯示清晰，中控臺的操作也沒有問題，金屬的音響面板和藍(lán)色的背光顯得很有活力，一定程度上減輕了過多木飾帶來的老氣感。整體的部件吻合度比較到位，但一些內(nèi)飾件的材質(zhì)并不占優(yōu)勢，例如方向盤是塑料的，而其他車都是真皮.東方之子的剎車系統(tǒng)工作柔和，踏板力度比較輕，但剎車距離偏長。在功能性上顯得比較均衡，具有相當(dāng)好的潛質(zhì)，駕駛靈活，空間寬大舒適。

北京現(xiàn)代名馭

在車身尺寸上，名馭車型延續(xù)了索納塔車型寬大的整車風(fēng)格，長、寬、高分別達(dá)到4770mm、1820mm、1420mm，軸距為2700mm，盡顯一款中高級轎車大氣、穩(wěn)重的風(fēng)采。名馭整車外觀順應(yīng)了當(dāng)下最流行的設(shè)計(jì)趨勢，寬大的橫條式鍍鉻前進(jìn)氣格柵與中間稍稍突起的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋渾然一體，配以時(shí)尚、動(dòng)感的晶鉆形前組合大燈，使MOINCA名馭車型整體看上去更加飽滿，一改原型車扁平的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人耳目一新的感覺。而全新的尾部造型，配以圓潤的折線，絢麗的燈飾，使MOINCA名馭車型在整體上更加協(xié)調(diào)。

點(diǎn)評：名馭的基礎(chǔ)車型老款索納塔曾經(jīng)也是市場上的中高級轎車，名馭定位也依然如此但是今非昔比，如今的中高級轎車市場強(qiáng)手如林，已經(jīng)基本被日系、德系車瓜分，韓系車市場份額非常小，領(lǐng)翔尚且自顧不暇，名馭也只有去低端中高級市場碰碰運(yùn)氣，和景程、F6、賓悅之流爭奪市場。