江淮和悅

本次車展亮相的和悅1.8AT車型，動力上采用了三菱的4G93D的動力系統(tǒng)，配合F4A4自動變速器，最大的輸出功率達105Kw，最大扭矩165N?m，兼具了低油耗、低排放與高性能。該發(fā)動機采用了雙頂置凸輪軸DOHC技術(shù)，主要運動部件輕量化設(shè)計，降低運動的摩擦損失，散熱能力、加速性能和燃油經(jīng)濟性都得到極大提升。除此之外，這款發(fā)動機還采用了正時鏈條傳動、電子油門和獨立點火等新技術(shù)。

除了動力方面，和悅1.8AT車型在外觀、內(nèi)飾及配置上也有進步和改善。從外觀上來看，和悅1.8AT車型最大的改變就是十輻動感鋁合金輪輞以及前分色時尚保險桿，給原本時尚的外觀增添了一分動感，給人一種強烈的視覺沖擊。從內(nèi)飾上來看，和悅1.8AT車型采用了全新酷黑內(nèi)飾，配合鍍鉻空調(diào)出風(fēng)口、鍍鉻門內(nèi)拉手和碳纖維裝飾條等，內(nèi)飾更顯尊貴舒適。在影音系統(tǒng)方面和悅采用彩色液晶大屏幕，DVD娛樂影音和GPS系統(tǒng)，支持倒車影像，還附有藍牙、滑屏便捷功能，加上6聲道揚聲器，為駕乘者帶來前所未有的視聽享受。同時，大燈自動點亮、駕駛座八向調(diào)節(jié)、電動天窗、真皮方向盤及座椅等人性化配置，使得車輛使用更加舒適便捷。除此之外，和悅1.8AT車型軸距達到2710mm，超長的軸距帶來寬敞的內(nèi)部空間。

安全配置方面，和悅1.8AT車型配備博世全球最新8.1版ABS+EBD，并對制動系統(tǒng)進行了改進，使制動更靈敏更穩(wěn)定。在前不久的歐盟認證歐標碰撞試驗中，和悅以關(guān)鍵性指標(假人傷害值、綜合側(cè)面碰撞及40%偏置碰撞等)低于限值25% 以上的測量結(jié)果高標準通過歐盟認證，拿到了進軍歐洲市場的準入證，足以證明和悅的安全性能值得信賴。另外，和悅1.8AT車型還對前后獨立懸架系統(tǒng)、變速操控系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等進行了優(yōu)化改進。