日產軒逸

亮點：超常的軸距造就良好的后排空間，豐富的配置超越同級競品

說起藍鳥(Bluebird)很多接觸過90年代進口車的人肯定都非常熟悉，作為中高端車型引進的尼桑藍鳥成為當時中國很多小老板的座駕，也為中國人開創(chuàng)了介于奧迪、皇冠和桑塔納、捷達之間的車型。如今在東風日產生產的一款車，它就是藍鳥的后代，它叫軒逸。

今天在軒逸的車尾依然能看到Bluebird的字樣，雖然現在軒逸可能定義成為空間很大的緊湊級車，但是它的空間和配置確實令很多競爭對手望其項背。而目前15萬左右的官方售價相比這種空間和配置確實很有誘惑力。

超大的室內空間，沙發(fā)一樣舒適的后座，是軒逸留給廣大消費者的第一印象；同時對于軒逸來說，它出色的內飾設計、精細做工和舒適的駕駛也是消費者鐘情它的理由。另外不錯的動力性能搭配CVT變速箱也是令人滿意的。當然總體上說軒逸的外觀也還是不錯的，整體造型圓潤飽滿，柔和的線條從車頭直接過渡到車尾，尾燈的造型與緊湊的車尾相融有一種古典之美。

軒逸在同級車中的空間和舒適性可謂佼佼者，不僅如此，軒逸整個內飾的設計采用溫馨的家居風格，座椅為“扇貝式”形狀，讓乘客有種賓至如歸的感覺；空間為為軒逸增添亮色，尤其是后排的腿部空間，甚至可以和很多中級車相媲美；舒適性配置方面軒逸也非常突出，無鑰匙啟動、電動座椅記憶、倒車影像和多碟DVD等配置即使很多中型車上也少見。可見，騏達的出彩之處確實不少，暢銷自然有它的理由，一萬兩千臺的月平均銷量足以證明它不俗的實力。