提到七系，大家一定會想到寶馬，今天網(wǎng)上車市為大家推薦一款中國的“寶馬”---英倫SC7，提到這款車相信有些朋友會很陌生，但是說到上海汽車華普大家就會有了一定的印象。從去年1月1日起，根據(jù)吉利的產(chǎn)品規(guī)劃，上海華普汽車將把旗艦車型“海景” 系列變更為“上海英倫sc7系”，也就有了今天要評測的1.5L標準型新銳版 2011款實拍車型，那么它相對于2010款的SC7有哪些變化呢？請往下看：

<本文評測車型為SC7 1.5L標準型新銳版 2011款 官方指導價：6.89萬>

此次推出的2011款SC7新銳版為去年11月12日上市，主要有6處大的變化：增加了集成了開鎖車門及后備箱的可折疊遙控鑰匙及高位剎車燈；進行了對副駕駛的安全氣囊的優(yōu)化升級；新銳版空調面板設計進行簡化處理；前排中央扶手采用可滑動結構；手剎側位的杯托也采用更加生活實用化的雙環(huán)式設計。這些諸多的新增配置大大增加了SC7的可買性，對于一款入門級6.49萬（基本型）的售價絕對的超值。

英倫SC7實拍解析（圖）-外觀篇

今天我們介紹的這款英倫SC7，其車身尺寸長寬高分別為4682mm/1725mm/1485mm，儼然一款國產(chǎn)A+級車型的身段，相對于原來的華普遠景汽車，整車外形更顯大氣穩(wěn)重。仔細觀察，中網(wǎng)采用了時下流行“四道杠”鍍鉻設計，與大燈及下水箱格柵的配合簡約而時尚。

值得一提的是SC7全系標配集成透鏡的自動頭燈，有些寶馬天使眼的感覺~通過行車電腦的光處理芯片，當光線不足的時候大燈就自己打開了，比如進入隧道就自動開燈，出了隧道頭燈就自動熄滅。以前開得奧迪和君威上都有這個功能，當然可以后期安裝，在網(wǎng)上買套大概300元左右，通過裝飾店也可以安裝，但后期因為動大線沒有原裝用起來安全放心。

除了鍍鉻裝飾的四道杠引起我們的注意外，從車前部90度的垂直角望去，英倫SC7外后視鏡較同級有一定的差異化，它采用了上淺下深的設計手法，視覺效果更具有層次感，在外后視鏡靠上的位置集成了轉向燈，并具有電動加熱、電動調節(jié)等功能，大大增加了便利性，在多爽多霧地區(qū)尤為實用。

英倫SC7擁有者2602mm的緊湊級車型的軸距，側面造型讓我們乍看起來-有些似曾相識，不解中與貌似與頤達有幾分神似，車身線條干凈利落微微上揚，一定程度上起到了減小風阻而降低油耗的作用，門把手采用了鍍鉻裝飾，配合鍍鉻外后視鏡，時尚感陡然提升了不少。

2011款SC7全系配備遙控折疊鑰匙，具有車門及后行李箱開啟和閉鎖功能，當按動，開啟車門一剎那，倍感尊貴。我們所拍攝的這款車型為1.5L標準型-新銳版2011款，此款車型官方指導價6.89萬元，未配備電動天窗有些遺憾，只有在高一級的7.39萬舒適型才能看到。

尾部采用與前臉呼應的大氣風格，穩(wěn)重而不失沖擊力，尾燈組采用了分層式設計，醒目而簡約。保險杠上采用了四點式泊車雷達安裝，對于消費者泊車起到了事半功倍的效果；在剎車防抱死和電子制動力分配等主動安全防護措施的基礎上，高位剎車燈的配備也是2011款的亮點所在。

SC7全系標配胎噪更小205/55 R16的9輻-鋁合金Giticomfort 佳通228高性價比輪胎， 這也是SC一大亮點。佳通Giticomfort輪胎曾經(jīng)被《改裝與四驅》雜志聯(lián)合新浪汽車評選為金輪獎“十佳輪胎”，228只是佳通公司自己的花紋名稱，有一定的命名原則。在同樣的價格前提下，佳通輪胎能夠給予更好的舒適、安全與胎噪控制等等諸多優(yōu)點。佳通228是最近佳通輪胎主配套輪胎，而同門兄弟吉利帝豪EC718車型匹配的是較之貴50-100元的瑪吉斯輪胎。

Tempered表示為鋼化玻璃國家標準~“DOT747和E000090”這兩個代碼同時向我們說明了這塊玻璃的產(chǎn)地是福耀有限公司，福耀生產(chǎn)的玻璃也是大多性價比車型配備玻璃的首選品牌；位于DOT和A52之間的“M535” 表示：它主要是用于標注一些玻璃的類型信息，例如顏色、厚度等等；而一般一個廠家可以有多組號碼，所以同一廠家可能采用不同的代碼。

英倫SC7采用前麥弗遜式獨立懸架，后縱向擺臂+抗扭梁復合式非獨立懸架的承載式車身底盤，整體的調教相對于同級車型，兼具家用載人拉貨實用性，又具有后期的維修保養(yǎng)較方便等諸多的優(yōu)點；尾排未采用時下流行的鍍鉻裝飾，但四輪碟剎（前通風盤）的配備較為給勁兒。

這款新銳版車型搭載的1.5L發(fā)動機為奇瑞自主研發(fā)的全鋁發(fā)動機，擁有CVVT連續(xù)可變進氣正時技 術，配合塑料進氣歧管與ETC電子油門控制系統(tǒng)。最大功率78kW/6000-6200rpm，最大扭矩135N·m/4800rpm，最高車速為165km/h，經(jīng)過調教的2011款節(jié)能版引擎更加的環(huán)保節(jié)油，最大功率和最大扭矩比這款發(fā)動機分別高出2kW和5N·m，如果您愿意多花些銀子完全可以得到這款車型。

變速器匹配方面，全系目前僅有一款5速手動變速箱與之匹配，而8月份將匹配6AT變速箱，相信SC會將動力損耗降至最低，相應的達到更好的動力輸出~發(fā)動機蓋采用了防護墊，兼顧了隔熱降噪的作用，發(fā)動機艙布局整齊劃一，整體感較強，并配有比較美觀的發(fā)動機護罩。