盡管車市因為政策的原因依舊平淡，但是作為廠家必須要想盡辦法不遺余力的調(diào)動消費者的買車欲望，除了推出新車之外，就要屬推出已經(jīng)擁有成熟市場和良好口碑的成功車型的小改款這一招，最能吸引消費者關(guān)注了。此外，CROSSOVER(跨界車型)依靠時尚的外觀、不錯的通過性得到越來越得到年輕消費者的青睞。

2011款炫麗CROSS

指導價：6.09-6.69萬元

2011款炫麗CROSS外觀依然是標志性的梯形大嘴中網(wǎng)、車頂加裝車頂行李架，而車內(nèi)的黑紅雙色座椅已將用料由“織物座椅”升級為“皮質(zhì)打孔座椅”，雙色調(diào)風格的座椅設(shè)計運用與細滑的皮料搭配，潮流感十足，迎合了當前人們追求的時尚與動感的需求，而皮質(zhì)打孔座椅，也給乘客帶來優(yōu)秀的包裹性和舒適性。

2011款炫麗CROSS最大的變化出現(xiàn)在輪胎和剎車系統(tǒng)：“195/55R16” 的運動輪胎，更寬更大，與地表的接觸面積隨之增大，提高了制動性能。同時，輪轂直徑的變大也降低了輪胎扁平度，讓行駛過程中的穩(wěn)定性更高；其次，剎車系統(tǒng)由“前盤后鼓”改為“四輪盤式”，前后制動器都采用盤式剎車，制動力大且穩(wěn)定，在各種路面都有良好的制動表現(xiàn)。除了涉及輪胎和剎車系統(tǒng)的升級，2011款炫麗CROSS的后視鏡也由“手動調(diào)節(jié)”升級為“電動調(diào)節(jié)”，這個改變算是相當貼心的改動，而細節(jié)上的改動則使車主操控更加人性化，就算在狹窄的路段行車，后視鏡亦可折疊收縮，提高車輛通過性。

動力方面，2011款炫麗CROSS配備的依然是長城引以為傲的VVT全鋁發(fā)動機，1.3升發(fā)動機可以輸出68kW的最大功率和118N·m的峰值扭矩，1.5升發(fā)動機則可以產(chǎn)生78kW的最大功率和138N·m的峰值扭矩，在同級別競爭對手中絲毫不輸于對手。

總結(jié)：如果你追求個性同時又想兼顧實用，那么動感、安全又超值2011款炫麗CROSS必然是你的最佳選擇，補貼后不足6萬元的價格相信你已經(jīng)沒什么可猶豫的了。