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盤點(diǎn)10萬(wàn)元內(nèi)C-NCAP碰撞測(cè)試5星車型

2011年7月12日來源:Gxqcw.com

長(zhǎng)安福特嘉年華,碰撞評(píng)價(jià)指數(shù)5顆星,綜合評(píng)分45.5分

福特全球的開發(fā)平臺(tái)以及對(duì)安全性能的要求貫穿了新福特嘉年華從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造的全過程,確保新福特嘉年華在主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩方面都有卓越的表現(xiàn)。超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度鋼材的廣泛應(yīng)用,包括超高強(qiáng)度硼鋼和不同等級(jí)的高強(qiáng)度雙相鋼,打造了新嘉年華固若金湯的車身結(jié)構(gòu)。包括六安全氣囊在內(nèi)的豐富安全配置和先進(jìn)安全技術(shù)實(shí)現(xiàn)了新嘉年華極佳的乘員保護(hù)。 

長(zhǎng)安福特嘉年華碰撞測(cè)試結(jié)果

繼獲得歐洲E-NCAP和澳大利亞A-NCAP碰撞測(cè)試五星佳績(jī)后,持續(xù)熱銷的新福特嘉年華憑借其嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩O(shè)計(jì)、先進(jìn)的安全技術(shù)、一流的制造工藝在國(guó)內(nèi)權(quán)威的最新一輪C-NCAP碰撞測(cè)試中,獲得五星安全評(píng)級(jí),證明了這款全球小車擁有同級(jí)中領(lǐng)先的安全性能。 

長(zhǎng)安福特嘉年華碰撞測(cè)試結(jié)果

在CNCAP碰撞測(cè)試中,1.5L手動(dòng)運(yùn)動(dòng)型的新嘉年華表現(xiàn)出色。在“正面100%重疊剛性壁障”、“側(cè)面碰撞”和“40%偏置碰撞”中,分別獲得12.32分、15.38分、14.77分的優(yōu)秀成績(jī),再加上側(cè)氣囊、側(cè)氣簾等豐富安全配置帶來的3分附加分,最終以總分45.5分的優(yōu)異成績(jī)獲得C-NCAP五星安全評(píng)級(jí)。

除了出色的車身防護(hù)結(jié)構(gòu),新嘉年華還配備了大量先進(jìn)的安全配置,在車輛碰撞時(shí)保護(hù)車內(nèi)乘客的安全。六安全氣囊,包括駕駛者與前排乘員的雙正面安全氣囊、新型側(cè)胸安全氣囊及用于保護(hù)前后排外側(cè)乘員的新型可膨脹式安全氣簾,并開展了一系列氣囊傳感器標(biāo)定測(cè)試以確保氣囊在特定條件下能適當(dāng)、及時(shí)張開以提供更安全的保護(hù)。新式的前座椅靠背設(shè)計(jì)能提供防“鞭抽式損傷”保護(hù),這一設(shè)計(jì)在無(wú)需主動(dòng)式頭部約束技術(shù)的前提下,超越了碰撞測(cè)試要求。 

嘉年華碰撞測(cè)試

獨(dú)特的E-PAS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),為駕駛者提供了更良好的轉(zhuǎn)向感覺,令車輛變得更為敏捷。加上ABS(雙回路4輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng))和EBD(電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)),大大增強(qiáng)了車輛的主動(dòng)安全性。

不僅對(duì)車內(nèi)乘客的保護(hù),新嘉年華同樣重視行人保護(hù)。無(wú)論是其別具一格的貝殼形發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、運(yùn)動(dòng)型的風(fēng)擋玻璃、前保險(xiǎn)杠的“三翼式曲線”等主要設(shè)計(jì)元素,還是精心打造的前照燈、保險(xiǎn)杠內(nèi)嵌入的一組吸能格柵等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié),新嘉年華都悉心周到地采納了行人防護(hù)的要求,竭力把行人受傷程度降到最低。 

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