奇駿方方正正的造型毫無疑問回歸了傳統(tǒng)越野車的意味。而與其同平臺的同胞逍客比較模糊化定位相比，奇駿能夠讓人一眼分辨出它的定位車型就是一款緊湊SUV，很大程度上因為它顯得更強(qiáng)壯更具有野性的輪廓風(fēng)格。可能年輕人群特別是30歲年齡段群體不太容易接受奇駿，但對于成熟男性而言，奇駿還是挺符合陽剛氣質(zhì)的需要。

日產(chǎn)奇駿中控內(nèi)飾

國產(chǎn)奇駿放棄了進(jìn)口車型粗曠的中控臺設(shè)計，取而代之的是類似于日產(chǎn)跨界車逍客的中控臺造型。此外方向盤也改為3幅式，方便駕駛者在行駛時對車輛的操控。奇駿前排兩側(cè)的空調(diào)出風(fēng)口上方有兩個帶蓋的杯架，可利用冷風(fēng)為飲料冷卻，炎熱的夏季長途行駛特別受用。車內(nèi)大部分都是使用了軟性材質(zhì)，冬季也避免了冰冷與生硬的觸感。近乎全景的大天窗是奇駿一大優(yōu)勢，甚至照顧到后排乘客的視線，這也是同級難以比擬的特色。

日產(chǎn)奇駿 6速手自一體變速箱

日產(chǎn)奇駿發(fā)動機(jī)

國產(chǎn)奇駿提供了兩個排量的發(fā)動機(jī)供消費者選擇，其中2.0升全鋁MR20DE發(fā)動機(jī)與逍客、軒逸的發(fā)動機(jī)是同一型號，不過針對SUV做了相應(yīng)的調(diào)校。最大功率106Kw/5200rpm，峰值扭矩198N.m/4400rpm。盡管動力指標(biāo)不是太有優(yōu)勢，但實際使用還是可圈可點的，畢竟成熟省油才是王道。而2.5L車型最大功率達(dá)到135kW，最大扭矩227Nm。