在內(nèi)飾方面，新款風格并沒有太大的變化，只是在布局方面重新進行了設(shè)計。深色灰與淺色灰的搭配整體感覺非常穩(wěn)重�？此破胀ǖ暮谏珒x表盤在藍色調(diào)的搭配下顯得頗具激情。大面積的后視鏡讓您對后方情況一覽無余。

值得一提的是，新款在方向盤上布置了實用的多功能鍵，在延續(xù)了老款四幅設(shè)計的同時，將方向盤的結(jié)構(gòu)變得更加人性化。中控臺的變化相對來說比較明顯，不布置在上部的顯示屏很顯檔次，中控臺操作鍵的布局很明朗，清晰的按鍵與質(zhì)感的旋鈕搭配的天衣無縫。

較之上一代東方之子，新車軸距加長了68mm，不過空間擴展感卻顯著提升，給人的錯覺更象一款C級車型。即使前排放置最后的情況下，依然有足夠可觀的后排腿部空間，這與前排座椅厚度較薄有密切關(guān)聯(lián)。新東方之子還特別配備了8向電動調(diào)控座椅，皮質(zhì)座椅帶有電動加熱功能。

據(jù)了解新東方之子將配備的2.0 DVVT發(fā)動機，90Km/H等速油耗為6.7L，先進的發(fā)動機技術(shù)保證了動力輸出的同時很好的提高了燃油經(jīng)濟性，與之匹配的是手動和自動兩款變速器，這些都讓這款實用型轎車充分發(fā)揮了自身的優(yōu)勢。