最安靜的小車 賽歐

首先需要澄清的是，這里所謂的最安靜并不是說(shuō)賽歐在行駛中的噪音小，而是說(shuō)它的外形看起來(lái)給人的感覺(jué)很安靜，雖然也是個(gè)有棱有角的車型，但是各種棱線的交相輝映讓這款帶著時(shí)尚感覺(jué)的小車進(jìn)入你的視線的時(shí)候，不會(huì)感覺(jué)過(guò)于激進(jìn)，反而有些安靜、自然的感覺(jué)。

上海通用雪佛蘭賽歐

自動(dòng)檔？過(guò)時(shí)了，新賽歐的自動(dòng)擋車型與目前同級(jí)別其它車型并不相同，它使用的EMT的變速箱，其實(shí)所謂的EMT變速箱就是一臺(tái)AMT半自動(dòng)變速箱，不同的是它在AMT變速箱的基礎(chǔ)上增加了幾個(gè)自己的專利技術(shù)。其中一項(xiàng)就是模擬自動(dòng)變速箱的爬行功能，即在起步時(shí)自動(dòng)向前行進(jìn)，倒車時(shí)不踩油門也同樣可以向后緩慢倒車，說(shuō)到底，其實(shí)EMT就是升級(jí)版的AMT變速箱。

上海通用雪佛蘭賽歐

雪佛蘭賽歐的EMT車型共有四款，分別為1.2L的理想版（兩廂與三廂版售價(jià)均為6.68萬(wàn)），以及1.4L的優(yōu)逸版（兩廂三廂售價(jià)君威7.58萬(wàn)），只是雖然感覺(jué)價(jià)格確實(shí)便宜，但是如果你細(xì)細(xì)對(duì)比的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)賽歐的享受型的舒適配置同樣很低，至少賽歐拿來(lái)到中國(guó)的東西還算是原汁原味。

上海通用雪佛蘭賽歐的EMT變速箱

賽有1.4L和1.2L兩種排量可以選擇。其中1.4L車型使用了通用旗下的S-TEC III直列四缸1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門結(jié)構(gòu)，VGIS可變進(jìn)氣歧管，PDA可變進(jìn)氣口和終身免維護(hù)正時(shí)鏈條驅(qū)動(dòng)等技術(shù)，最大功率達(dá)到了76kW/6000rpm，最大扭矩136Nm/4200rpm。

上海通用雪佛蘭賽歐發(fā)動(dòng)機(jī)艙

除了價(jià)格低廉以及EMT變速箱的誘惑，雪佛蘭賽歐還有著大空間的優(yōu)勢(shì)，或者應(yīng)該說(shuō)雪佛蘭賽歐走了與本田飛度一樣的路線，即易拉罐車身，將有限的空間盡量的優(yōu)化為最大的可使用空間，而當(dāng)你入座于賽歐車內(nèi)，你可能會(huì)認(rèn)為它是一款緊湊型轎車。

上海通用雪佛蘭賽歐前排空間展示（展示者身高175cm）

上海通用雪佛蘭賽歐后排空間展示（展示者身高175cm）

筆者小結(jié)：

總結(jié)雪佛蘭賽歐的優(yōu)勢(shì)有三個(gè)，小排量、大空間以及低廉價(jià)格，而是否省油……其實(shí)也并非僅僅是因?yàn)樗�小排量就可以決定，同時(shí)還要看你的行駛路況，以及個(gè)人的駕駛技術(shù)，不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，相同級(jí)別的小車就算廢油也不會(huì)很離譜吧？