海馬-普力馬電動(dòng)版

本次海馬汽車展出的純電動(dòng)普力馬，電動(dòng)版普力馬將以量產(chǎn)化為研發(fā)目標(biāo)，采用普力馬原車型進(jìn)行純電動(dòng)化改造，預(yù)計(jì)近期有望與廣大消費(fèi)者見面。

東南-得利卡電動(dòng)版

這款新能源輕客采用純電力動(dòng)力系統(tǒng)，是東南汽車與全球知名新能源研發(fā)機(jī)構(gòu)——美國AEV公司共同開發(fā)的最新成果。它的控制器 采用矢量控制的Azure DMOC445電機(jī)控制器，具有優(yōu)良的調(diào)速和動(dòng)態(tài)響應(yīng)，更具備能量回收功能，從而更好地延長行駛里程，效率更高的永磁直流無刷 馬達(dá)和先進(jìn)的鋰聚合物電池，使其更節(jié)能，充滿電后持續(xù)行駛可達(dá)150公里。

長安-奔奔mini電動(dòng)版

奔奔mini搭載了永磁同步交流電機(jī)和鋰電池，新車的動(dòng)力來源是永磁同步交流電機(jī)，替代了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，額定功20KW，峰值功率50KW，轉(zhuǎn)速可以達(dá)到最高9000轉(zhuǎn)，最大扭矩160N·m。最高車速可以達(dá)到110km/h，續(xù)航里程是105km。快速充電半小時(shí)即可，完全充電需要7個(gè)小時(shí)。

蓮花-L3電動(dòng)版

蓮花L3純電動(dòng)車，是以目前熱銷的蓮花L3車型為藍(lán)本進(jìn)行研發(fā)的，采用多相永磁無刷電機(jī)技術(shù)，該電機(jī)可以直接驅(qū)動(dòng)，在滑行或剎車時(shí)，電機(jī)直接發(fā)電給電池充電，減少復(fù)雜的結(jié)構(gòu)降低機(jī)械磨損，減輕結(jié)構(gòu)重量，與普通純電動(dòng)車相比增加續(xù)航里程30%；L3純電動(dòng)車的動(dòng)力性能可以達(dá)到目前一般燃油車的水平，最高車速可達(dá)120km/h，使用成本則遠(yuǎn)優(yōu)于燃油車。

力帆-320電動(dòng)版

力帆320電動(dòng)車與320一樣是力帆汽車首款兩廂微轎，借鑒并融入了經(jīng)典車型MINIcooper的設(shè)計(jì)元素，采用經(jīng)典的歐洲平頂設(shè)計(jì)風(fēng)格。力帆320電動(dòng)車車身高1430mm，寬1620mm，長3745mm，軸距2340mm，考慮到國內(nèi)消費(fèi)人群家庭用車需要，采用五門掀背設(shè)計(jì)，一家出游也不再局促。