老牌奧拓，煥發(fā)青春新生

“奧拓”可以說是A00級元老，剛剛進(jìn)入中國市場憑借著低廉的價(jià)格滿足了眾多中國人“開上車”的夢想，不過老款的車型總是給人以方頭方腦的印象，總是有些不討巧。新奧拓完全改變了中國人對其之前的印象，以曲線為整體線條，順應(yīng)了當(dāng)今的審美潮流，水滴形燈組更增添了靈動的氣質(zhì)。更令人欣喜的是，新奧拓發(fā)動機(jī)屬于鈴木的K系列，這款K10B發(fā)動機(jī)輸出上可達(dá)到52千瓦的最大功率以及92牛米的最大扭矩，升功率比起某些2.0排量的發(fā)動機(jī)來還要更高一些。據(jù)廠家方面稱，最低每百公里油耗僅有3.6L。

不過與同級A00車型相比，新奧拓4.49∼6.29萬的價(jià)格區(qū)間成為影響其銷售的一個重要因素，不過隨著油價(jià)的不斷上升，消費(fèi)者對于選購汽車逐漸回歸理性，我們有理由相信，不論是外觀還是性能皆為上品的奧拓在即將到來的2011年將重新煥發(fā)青春。

縱觀中國汽車市場上，A00級轎車五大當(dāng)家花旦在過去的一年中表現(xiàn)皆可圈可點(diǎn)，不過在油價(jià)上升，車市變化莫測的2011年誰主市場還未可知。不過小編擅自猜測，成就一方霸主的A00級銷冠必須集省油、靚麗、經(jīng)濟(jì)、動感、時(shí)尚、高品質(zhì)于一身，可以說“動靜皆宜”的奔奔MINI在過去的一個月中已領(lǐng)跑其他品牌，最終誰將第一個沖破2011年的終點(diǎn)線，讓我們拭目以待！