北京現(xiàn)代-ix35

北京現(xiàn)代ix35車身尺寸為長4420、寬1850、高1690mm，軸距2640mm。這些數(shù)據(jù)使其突破了常規(guī)的界限，擁有寬敞舒適的空間。設(shè)計(jì)由位于德國法蘭克福研發(fā)中心主導(dǎo)設(shè)計(jì)開發(fā)的，引入了諸多流行的設(shè)計(jì)元素，與中規(guī)中矩的老款途勝相比，強(qiáng)調(diào)新潮與個(gè)性。同時(shí)，也是北京現(xiàn)代i品牌繼i30之后的又一實(shí)力巨獻(xiàn)，有著明顯的歐洲風(fēng)格。

現(xiàn)代ix35擁有智能鑰匙一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、后視鏡輔助影像、全景天窗、自動(dòng)控制大燈、DVD導(dǎo)航、真皮座椅和電動(dòng)座椅加熱等高級(jí)別配置；同時(shí)最高配備6安全氣囊、高剛性車身、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS+EBD、TCS、上下坡輔助、坡道停車輔助、胎壓監(jiān)測(cè)等SUV主流安全措施。

東風(fēng)悅達(dá)起亞-智跑

東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的前臉設(shè)計(jì)采用了全新起亞家族臉譜，與進(jìn)口起亞的新索蘭托十分相似。大面積的鍍鉻進(jìn)氣格柵顯得更為霸氣。前霧燈采用了鍍鉻裝飾條，與前臉和保險(xiǎn)杠裝飾互相協(xié)調(diào)。東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的前大燈采用了熏黑處理，整體造型也更加的修長，給人種更加運(yùn)動(dòng)的感覺，近光裝配了透鏡，使夜間駕駛更為安全。

東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑采用了全黑內(nèi)飾，顯得非常的運(yùn)動(dòng)。整體設(shè)計(jì)感覺清新大方，讓人耳目一新。搭配上多功能方向盤、中控臺(tái)按鍵和空調(diào)出風(fēng)口等處的設(shè)計(jì)，讓這款車顯得十分的動(dòng)感。智跑采用自發(fā)光式炮筒式儀表盤，黑底白色光配合紅色儀表針讓消費(fèi)者看任何信息都是一目了然。另外在中央數(shù)據(jù)屏處還可以看到車門關(guān)閉信息、照明亮度和公里數(shù)等數(shù)據(jù)，使消費(fèi)者對(duì)車內(nèi)的情況了然于心。

一汽奧迪-Q5

奧迪Q5 2.0T作為一款都市高檔小型SUV，靈敏的操控表現(xiàn)不僅能讓車輛城市車流中自由穿梭，而且在郊外也能盡情享受駕駛帶來的激情。奧迪Q5采用創(chuàng)新底盤結(jié)構(gòu)，配合奧迪獨(dú)創(chuàng)的舒適、自動(dòng)、運(yùn)動(dòng)駕駛模式選項(xiàng)和奧迪動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓你隨時(shí)能夠領(lǐng)略到轎車與SUV的舒適與性能，正所謂恰到好處。

奧迪Q5 2.0T配備的是一款經(jīng)過重新設(shè)計(jì)的2.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)。這款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合了三大頂尖科技——渦輪增壓、汽油直噴和AVS可變氣門升程系統(tǒng)。只需到1500轉(zhuǎn)/分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)就可實(shí)現(xiàn)350牛米的扭矩峰值，并一直持續(xù)到4200轉(zhuǎn)/分鐘，最大功率達(dá)155千瓦。奧迪Q5 2.0 TFSI 可在7.2秒內(nèi)完成0-100公里/小時(shí)的加速，最高車速可達(dá)222公里/小時(shí)，而平均油耗僅8.5升/100公里。

上海大眾-途觀

途觀有7種車身顏色，可以滿足不同車主的需求。途觀的前臉凝聚了很多大眾的新設(shè)計(jì)，在格柵等細(xì)節(jié)處理上明顯更加照顧到了中國消費(fèi)者的審美需求，讓每個(gè)人看到它之后都不會(huì)輕易回頭。雙橫向式設(shè)計(jì)的格柵是TIGUAN途觀造型的創(chuàng)新亮點(diǎn)，寬大的橫向式黑格柵框，通過U型走勢(shì)的雙鍍鉻高光格柵條與犀利的鷹眼式大燈連為一體，構(gòu)成了深邃而剛毅的前臉表情；TIGUAN途觀的保險(xiǎn)杠也是強(qiáng)壯有力，沿霧燈眉梢處的臺(tái)階狀型面設(shè)計(jì)，讓整個(gè)前臉的型面更加棱角分明，大有英氣逼人之勢(shì)。

途觀的內(nèi)飾同樣帶給了我全新的視覺沖擊。他所使用的元素在現(xiàn)在上海大眾所生產(chǎn)的車型中從未見過。在2天總計(jì)300余公里的試駕體驗(yàn)中，我認(rèn)為大眾途觀的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常成功。雖然功能上沒有太多的突破，但是重要的人性化設(shè)計(jì)已經(jīng)進(jìn)步了不小。