動力：前期搭載1.5L發(fā)動機 在同級別中占優(yōu)勢

試駕車型搭載1.5L直列4缸16氣門頂置雙凸輪軸電噴式VVT 發(fā)動機，配合5速手動變速箱。據(jù)悉，全球鷹GX2 1.5L車型會率先上市，隨后還會投放1.3L排量車型。廠家還表示，會在適當?shù)臅r機考慮推出自動擋車型。

全球鷹GX2整車裝備質(zhì)量1030kg，1.5L發(fā)動機帶動一臺剛超過1噸的小車還是綽綽有余的。這臺1.5L發(fā)動機最大輸出功率達75KW，最大輸出扭矩136N.m。在目前主流A00級車型中，1.5L VVT這樣的動力配備還是比較奢侈的。實際試駕過程中，全球鷹GX2的表現(xiàn)也讓人比較滿意，動力充沛，油門響應也還算靈敏。

不過離合器的行程較短，剛接觸的時候可能會有一點小小的不適應。好在擋位比較清晰，熟悉一段時間后便能很快上手。整體而言，這款小車的駕駛感覺就是輕巧、靈活。方向盤力度不算大，操作輕便，短小的車身令它在公路上表現(xiàn)很靈活，轉(zhuǎn)彎、并線游刃有余。

試駕過程中發(fā)現(xiàn)一個小問題，當掛入空擋時，擋把并不處于豎直位置，容易讓人誤以為已經(jīng)掛入1擋。很多媒體同行也都發(fā)現(xiàn)了這個問題，我們真誠希望全球鷹GX2正式上市后能夠改進這一缺陷。

總結(jié)：只要價格合適 相信能夠贏得不少男性用戶

據(jù)廠家介紹，全球鷹GX2主要面向25歲-35歲，剛步入社會不久的年輕消費者。這些消費者不喜歡循規(guī)蹈矩，喜歡戶外運動，有自己的個性追求。

的確，全球鷹GX2不是一款循規(guī)蹈矩的小車，它顛覆了人們對A00級車的很多固有認知，它告訴消費者：A00級小車不一定只能走純粹可愛路線，小車不一定就代表著動力不足，也不一定就是低配置的代名詞。全球鷹GX2不久就將正式上市，相信只要價格合適，很多人會對這款車怦然心動，包括那些不喜歡過于可愛風格的男性用戶應該也會對這款小車刮目相看。