法系：東風(fēng)標(biāo)致 307兩廂

價(jià)格區(qū)間：10.38萬-16.98萬

個(gè)人覺得307是被很多人忽視的一款車，小編以前是非常鐘情標(biāo)致206的，可隨著時(shí)間的推移（錢還沒攢夠），也就暫時(shí)放棄了這一計(jì)劃，不過最近飽受爭議的標(biāo)致408的出現(xiàn)，又讓我把目光投向了標(biāo)致307兩廂（邏輯好像有點(diǎn)混亂）。

標(biāo)致307的兩廂版，看上去非常簡約動(dòng)感，更有一點(diǎn)原汁原味的法式風(fēng)情。前臉屬于一直流行的“大嘴潮流”，時(shí)刻顯現(xiàn)著可愛的微笑。且小獅子的車標(biāo)，非常精致與漂亮。內(nèi)飾方面以深色為主，每個(gè)角落都展現(xiàn)出一點(diǎn)時(shí)尚科技的感覺和經(jīng)典的法式浪漫。

動(dòng)力方面不是最新系統(tǒng)，1.6L車型能夠提供78kW/5750rpm的最大功率和142Nm/4000rpm的最大扭矩，算是同排量中中規(guī)中距的表現(xiàn)。變速箱方面也依然是五速手動(dòng)變速箱（更具有性價(jià)比）和保時(shí)捷Tiptronic技術(shù)的四速手自一體變速箱。操控性能還是很不錯(cuò)，懸掛硬朗減震行程較長，方向盤很靈敏準(zhǔn)確。

編輯點(diǎn)評(píng)：

內(nèi)里空間充裕舒適、車子技術(shù)成熟、保養(yǎng)便宜是標(biāo)致307兩廂的最大特點(diǎn)。或許這也是我們購車的首要考慮因數(shù)。開得舒心的二手車才是我們準(zhǔn)車主所希望的，也是前車主可以提供的最好要價(jià)砝碼。標(biāo)致307兩廂，就屬于這一類型。

日系：廣州本田 飛度

價(jià)格區(qū)間：8.98萬-12.98萬

在二手車市場(chǎng)的實(shí)際數(shù)據(jù)來看，大眾和本田是二手車市場(chǎng)比較保值的品牌。但根據(jù)地域觀念的原因，可能還是有一些人對(duì)日系的“皮實(shí)問題”有些爭議，所以從保價(jià)的角度還需要考量。但小編認(rèn)為，日系車的這種“寧可車碎，也不要人傷”的理念還是有道理的（這里就不在多述）。而且近期飛度又有些漲價(jià)，可見這種細(xì)節(jié)貼心、人性化的家用車，還是會(huì)很有好市場(chǎng)價(jià)格與保值價(jià)值。

新飛度棱角清晰，線條更加激進(jìn)硬朗。從前大燈到六邊形中網(wǎng)也顯出剛毅風(fēng)格。車頭短小但更加飽滿，有一種激進(jìn)式的凌厲。車身側(cè)面堅(jiān)持簡潔流暢，尾部車燈立體感很強(qiáng)�？萍嫉膭�(dòng)感，在飛度身上是很好的詮釋。

飛度的內(nèi)飾很能激起人的駕駛激情，三環(huán)式的炮筒儀表盤，非常前衛(wèi)動(dòng)感的方向盤，著實(shí)讓我激動(dòng)不已。別致的中控帶有幾分科幻色彩，總讓人有一種深入太空艙的感覺。且前后排的車內(nèi)空間都非常充裕，可以比得上一些緊湊型車型。

動(dòng)力方面，新飛度采用了擁有i-vtec技術(shù)的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有一定的提高。操控模糊、剎車偏軟這些問題是比較有爭議的，不過畢竟它只是一輛定位家用的小型車，過分苛求動(dòng)力操控，就有點(diǎn)不著邊了。從實(shí)用性和保值率考慮，它依然是個(gè)高性價(jià)比的選擇。

編輯點(diǎn)評(píng)：

有著太空風(fēng)格的飛度，還是算比較前沿的。因?yàn)楹孟駨奈倚�時(shí)候起，就對(duì)太空的科幻片著迷，一直沒有消退。我們對(duì)太空的認(rèn)識(shí)也是永無止境的，而擁有太空動(dòng)感風(fēng)格的飛度，在外型內(nèi)飾上，我想也會(huì)不容易淘汰。而且再考慮到它的節(jié)油與家用舒適性能，在二手車市場(chǎng)，應(yīng)該會(huì)有不錯(cuò)的保值體現(xiàn)。