三、中級(jí)車（15—25萬元）：多款熱門中級(jí)車即將出現(xiàn)，全新車型仍需考查，值得等待。

2011的中級(jí)新車型很多，其中也不乏實(shí)力派車型，比如雪佛蘭新款Malibu、、東風(fēng)標(biāo)致508、長安福特改款蒙迪歐、一汽大眾帕薩特等等。而在中級(jí)車的銷量榜上我們也仍然能夠看到一些實(shí)力車型，比如那些老將車型：雅閣、凱美瑞、天籟等。到底是買舊還是等新呢？讓我們看看新車的情況：

1、 東風(fēng)標(biāo)致508：全新車型，仍需觀望。

標(biāo)致508將在今年上市，標(biāo)致508的外觀造型大氣，有著濃重的法式時(shí)尚色彩。倒梯形鍍鉻格柵、柳葉形前大燈、獨(dú)特的尾燈讓這款新車在中級(jí)車中是如此的與眾不同。標(biāo)致508有多款動(dòng)力配置，1.6T、2.0 L柴油、3.0 L柴油，還有一款Hybrid4混合動(dòng)力版本。

標(biāo)致508即將成為標(biāo)致旗下的旗艦產(chǎn)品，自適應(yīng)懸架、自適應(yīng)車大燈、豐富的人機(jī)轉(zhuǎn)換裝置都是在中級(jí)車是難得的科技配置，與同級(jí)車型相比競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很明顯。但由于是全新車型，產(chǎn)品的各方面性有還有待進(jìn)一步考察與認(rèn)識(shí)，售價(jià)也不明朗，所以盲目等待這款車并不可取。而且在這個(gè)級(jí)別上，同是法系車的雪鐵龍C5上市以來也并沒有取得十分強(qiáng)勁的關(guān)注度，選擇目前正在優(yōu)惠的老款車型進(jìn)更為穩(wěn)健一些的選擇。

2、 雪佛蘭新款Malibu：與君越共平臺(tái)，新車仍需多方了解。

雪佛蘭新款Malibu預(yù)計(jì)售價(jià)17-23萬元，與之前的雪佛蘭景程有著相似的定位。它的軸距與新君越差不多，配置與新君威不相上下。2.4L、2.0T兩款ECOTEC發(fā)動(dòng)機(jī)讓這款車有了在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)大勢(shì)頭。Malibu的儀表板仿造Camaro“大黃蜂”的方框桶型設(shè)計(jì)，充分體現(xiàn)雪佛蘭品牌的種族元素。GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、可視化倒車系統(tǒng)、藍(lán)牙電話、自動(dòng)恒溫空調(diào)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵點(diǎn)火開關(guān)，這使得它成為中級(jí)車中實(shí)力強(qiáng)勁的車型。還是那個(gè)老問題，一款從未進(jìn)入中國的車型，雖然說大家對(duì)景程的了解很多，寬大的車身、實(shí)惠的價(jià)格、豐富的配置，但是仍然銷量不是很理想，同樣Malibu也存在著相同的問題，是否等待選購，仍然是一個(gè)需要勇氣的選擇。

3、 長安福特改款蒙迪歐致勝：小改款的車型，選新選舊都劃算。

2011款蒙迪歐是一個(gè)小改款，它最大變化是動(dòng)力系統(tǒng)更強(qiáng)調(diào)降低油耗，新增了節(jié)能環(huán)保的配置。新增的LED日間行駛燈、LED尾燈。新致勝的EcoBoost+Powershift的動(dòng)力組合，類似于大眾的TSI+DSG組合，可以說是中高級(jí)車中技術(shù)含量最高的動(dòng)力組合了。改款的致勝在內(nèi)飾上選用了更高級(jí)的材質(zhì)，車道偏離警示系統(tǒng)、駕駛員警示控制系統(tǒng)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、盲點(diǎn)信息系統(tǒng)、限速器和倒車攝像頭，這些配置都是高檔選裝配置，提升了致勝的競(jìng)爭(zhēng)力。目前老款致勝在4S店優(yōu)惠近兩萬多元，這是一個(gè)非常有競(jìng)爭(zhēng)力的選擇。

綜合分析：對(duì)于小改款的車型來說，老款車型都有不同程度的大優(yōu)惠，是一個(gè)很好的選購機(jī)會(huì)。而對(duì)于那些全新車型來說，在完全不了解車型的使用情況的前提下，不適合盲目選購，還是選擇一些成熟的老版勁旅更為可靠。