車型五：東風(fēng)雪鐵龍世嘉

指導(dǎo)價(jià)格：10.88～14.98萬(wàn)元

內(nèi)飾特色：數(shù)字中置儀表，法系車別致風(fēng)格

作為C4的國(guó)產(chǎn)版本世嘉的儀表采用了中置設(shè)計(jì)，里面沒(méi)有任何模擬指針，包括車速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油量和水溫等信息都在這個(gè)矩形的表盤(pán)里顯示。常用的幾個(gè)燈光信號(hào)指示燈則布置在方向盤(pán)前面。世嘉擁有獨(dú)立的行車電腦，不僅能顯示豐富的行車電腦信息，還有日期溫度等實(shí)用信息，同時(shí)收音機(jī)頻率和CD音軌等也從這里顯示，車輛本身的功能還可以從這里進(jìn)行設(shè)置。

世嘉的內(nèi)飾完全是所謂太空艙概念了，不常見(jiàn)的數(shù)字中置儀表臺(tái)，獨(dú)特的中央固定不隨外圈轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，這一切都似乎告訴我們，高盧人的設(shè)計(jì)是自有一套的。看在上深下淺的車身色調(diào)搭配合理以及裝配工藝還算精良的份上，我們倒認(rèn)為世嘉算得上個(gè)性車型了。畢竟這種浪漫設(shè)計(jì)并不讓人反感，倒是給枯燥的用車平添了幾分新鮮感受。

以家用車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，有些運(yùn)動(dòng)特質(zhì)的世嘉表現(xiàn)出了主流的空間表現(xiàn)，身高1.78米的男性做到前排調(diào)到合適的駕駛位置，前排還能有一拳的頭部空間；后排只能說(shuō)剛好夠用，在頭部空間方面略顯壓抑。

世嘉三廂上搭載的這兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)我們?cè)偈煜げ贿^(guò)了，國(guó)內(nèi)的206、207、307，等一系列的法系車都在使用這兩臺(tái)機(jī)器。其中的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)依然采用鑄鐵材質(zhì)，16氣門(mén)和雙頂置凸輪軸結(jié)構(gòu)在技術(shù)上符合主流特征但不夠先進(jìn)，而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L并不是同一系列，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了全鋁材質(zhì)且有可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)，此外由于排量較大，所以動(dòng)力輸出比較強(qiáng)勁。運(yùn)動(dòng)特質(zhì)比較明顯。4速手自一體變速箱看上去拖了后腿，但對(duì)于運(yùn)動(dòng)追求用戶而言，4速變速箱較大齒比到可以將換檔轉(zhuǎn)速延遲到更極致以獲得加速快感，特別是2.0車型。對(duì)于世嘉來(lái)說(shuō)，雖然動(dòng)力上沒(méi)有什么值得炫耀的地方，但是出色的操控性仍然是值得稱道的，特別是它精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓操控變得異常輕松。

從方向盤(pán)上我們能夠直接的感受到世嘉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的精準(zhǔn)性，任何細(xì)小的動(dòng)作都可以直接作用在車身上，讓車頭發(fā)生偏轉(zhuǎn)，并且方向盤(pán)對(duì)于路面的反饋也絕對(duì)真實(shí)，碎石路、柏油路、或者是濕滑路面都可以完美體驗(yàn)。只不過(guò)助力有些偏重，對(duì)于女性來(lái)說(shuō)可能會(huì)有些提前進(jìn)入疲勞。