● 儲(chǔ)物空間——傳統(tǒng)設(shè)計(jì)VS靈活變換

『左側(cè)為瑞納；右側(cè)為鋒范』

瑞納的車門內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物格比較狹窄，但深度尚可，水杯槽僅可放置較瘦的礦泉水瓶；鋒范的儲(chǔ)物格寬大了很多，放置稍寬一些的瓶裝飲料也沒有問題。瑞納的后排座椅和它的售價(jià)非常不符。沒有中央扶手對(duì)后排乘坐舒適性有一定影響，不能升降的固定式頭枕也讓后排乘客感到非常不便；相比之下鋒范不僅配備了可調(diào)頭枕更安裝了尺寸尚佳的中央扶手，很是厚道。

『上圖為瑞納；下圖為鋒范』

不能折疊的后排座椅是瑞納一個(gè)劣勢(shì)，雖然三廂車的后備箱高度限制了貨物的體積，但對(duì)于扁長的物品座椅將放倒便能輕松應(yīng)付。

瑞納454升的后備箱容積在同級(jí)別車型中表現(xiàn)不俗，甚至比高一級(jí)別的卡羅拉還大出4升。后排座椅無法折疊放倒限制了它的空間靈活性。比起瑞納，鋒范的后備箱更是達(dá)到了驚人的506升，這讓作為中型車的馬自達(dá)6都自愧不如。不僅如此，它還使用了兩廂車常用的4/6分割放倒后排座椅。雖然后備箱高度會(huì)對(duì)貨物的尺寸有一定限制，但外形扁長的物品還是可以輕松應(yīng)付。

『鋒范具有瑞納沒有的方向盤下部儲(chǔ)物格以及中央扶手箱』

鋒范除了擁有和瑞納相同的常規(guī)儲(chǔ)物空間外，還在方向盤左下和前排設(shè)置了儲(chǔ)物空間及中央扶手，這是瑞納所不具備的。眾多的儲(chǔ)物空間提升了小型車的實(shí)用性。

● 性能對(duì)比——線性平順VS爆發(fā)有力

瑞納搭載1.4升CVVT連續(xù)可變氣門正時(shí)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78.7kw/6300rpm；最大扭矩135N·m/5000rpm，與之相匹配的是一具4速自動(dòng)變速器。鋒范使用了1.5升i-VTEC帶氣門升程技術(shù)的可變氣門正時(shí)全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是88kw/6600rpm；最大扭矩145N·m/4800rpm，它的變速箱是一臺(tái)5速自動(dòng)變速箱。從數(shù)據(jù)上來看瑞納升功率約為55.8kw而鋒范達(dá)到了58.7，鋒范優(yōu)勢(shì)明顯。實(shí)際表現(xiàn)鋒范加速性能強(qiáng)于瑞納。

瑞納的動(dòng)力輸出比較線性，急加速時(shí)仍有著不錯(cuò)的平順性。百公里加速時(shí)間為12.1秒屬同級(jí)別中游水平。

需要說明的是我們只針對(duì)鋒范1.5升手動(dòng)擋車型進(jìn)行了加速測(cè)試，雖然9.5秒的加速成績與自動(dòng)擋不能同日而語，但2.6秒的差距即使換上自動(dòng)擋也會(huì)比瑞納更具優(yōu)勢(shì)。

由于鋒范這款配置車型只提供了寬度為175mm的輪胎，所以導(dǎo)致其剎車成績很不理想；相比瑞納使用的的195mm寬輪胎，42.89米的制動(dòng)距離明顯優(yōu)于鋒范，但連續(xù)剎車后的衰減也比較明顯。兩車在駕駛時(shí)需要多加注意車速并與前車保持一定距離以彌補(bǔ)剎車距離偏長的劣勢(shì)。

兩車的懸掛系統(tǒng)完全相同，均為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛；后扭力梁式非獨(dú)立懸掛。這樣的配置在小型車以及緊湊型車中比較常見。結(jié)構(gòu)上它們都采用了簧桶分離設(shè)計(jì)，易于控制成本，維護(hù)也很方便。兩車避震效果都偏于舒適，乘坐感受上沒有太大差別。

『鋒范1.5手動(dòng)擋車型油耗測(cè)試結(jié)果』

瑞納在滿載4人行駛在全程60%左右為時(shí)速120km的高速路，10%左右的山路，還有30%是擁堵為主的城市環(huán)路及普通道路的情況下時(shí)我們測(cè)得油耗為百公里7.7升，CVVT技術(shù)對(duì)油耗控制起了很大幫助。同樣我們只實(shí)測(cè)了鋒范的1.5升手動(dòng)檔車型，2人負(fù)載再加相同的路況結(jié)構(gòu)測(cè)得百公里6.8升的油耗具有一定參考價(jià)值。

● 總結(jié)：

通過對(duì)比我們可以看出瑞納的外觀比較出眾；16寸鋁合金輪轂很是搶眼；195寬胎帶來的制動(dòng)效果比較理想。內(nèi)飾充滿活力，雖然后排座椅不能折疊但考慮到裝載超長物品的頻率非常低，也不用過多去考慮。4速自動(dòng)變速箱對(duì)在高速或城市快速路行駛沒有5速發(fā)揮出色。從新手駕駛考慮，我推薦瑞納。因?yàn)樗�的倒車�(yán)走_(dá)會(huì)對(duì)他們起很大幫助，制動(dòng)的優(yōu)勢(shì)也使其更為從容。鋒范的尾部稍有些不和諧，充裕的后排乘坐空間是其一大優(yōu)勢(shì)，動(dòng)力表現(xiàn)也可圈可點(diǎn)，但制動(dòng)和倒車?yán)走_(dá)的問題不可避諱。從一般家用角度考慮我推薦鋒范，因?yàn)樗�在空間、動(dòng)力以及油耗都有相對(duì)好一些的表現(xiàn)，而且經(jīng)過兩年的市場磨合優(yōu)惠幅度已經(jīng)非常明顯。瑞納現(xiàn)在基本沒有什么優(yōu)惠，不過未來應(yīng)該也會(huì)出現(xiàn)價(jià)格松動(dòng)，若優(yōu)惠幅度明顯，瑞納應(yīng)該會(huì)是一個(gè)比較超值的選擇。