還有6天，2011年春運(yùn)即將開始，寒冷的天氣促使不少歸家心切的朋友提前回家，難買的汽車和火車票，已經(jīng)成為大家回家的一大阻礙。有經(jīng)濟(jì)能力的朋友，為何不給自己一個(gè)借口，買一輛新車舒舒服服開回家？相比起家用轎車，多用途車就是我們俗稱的休旅車，它基于轎車底盤開發(fā)，擁有較高的車身高度，再加上5-7座的運(yùn)載能力。這類型車的最大優(yōu)勢就是空間大，靈活性高，非常適合家庭或者注重運(yùn)輸能力的消費(fèi)者。下面就由編者推薦數(shù)款5-10萬元的經(jīng)濟(jì)型多用途車給大家選擇，而最重要的是下列車型均有現(xiàn)車，既買即開走。

長安CX20

CX20是長安汽車旗下的一款全新跨界小車，該車擁有較高的離地間距和充裕的后排坐乘空間，在后排不坐人的情況下可將后排座椅完全放倒，增加后尾箱容積。4.99-7.09萬元的售價(jià)，對于中低端消費(fèi)者還是相當(dāng)有吸引力的。

長安CX20的長/寬/高分別是3900/1710/1615(mm)，軸距為2450mm。從車身尺寸來看，長安CX20在小型車尤其是自主品牌中具有一定的優(yōu)勢。而且，其跨界車的叫法并沒有局限于外觀上的點(diǎn)綴，172mm的最小離地間隙已經(jīng)達(dá)到了天語SX4的高度，保障了良好的通過性，這應(yīng)該會讓那些僅改變外觀套件就號稱Cross的車型自慚形愧了。CX20還配備了瑪吉斯185/55 R15規(guī)格的輪胎，對于只有1.3升的發(fā)動機(jī)來說，輪胎的配置已經(jīng)很高了。

進(jìn)入車內(nèi)，不難發(fā)現(xiàn)CX20的內(nèi)飾也同樣延續(xù)了外觀硬朗的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然灰黑色的內(nèi)飾顯得過于平淡，沒有什么讓人驚喜的地方，但合理的內(nèi)飾布局也盡顯干練氣息。值得注意的是，相比自主品牌一直以來內(nèi)飾工藝上的缺失，CX20的內(nèi)飾工藝水平則讓人有一種眼前一亮的感覺，內(nèi)飾手感非常的不錯(cuò)，沒有任何粗糙、廉價(jià)的感覺。

動力系統(tǒng)，CX20所推出的兩款車型均搭載了一臺1.3升16氣門全鋁發(fā)動機(jī)，這臺發(fā)動機(jī)大家還是比較熟悉的，它和奔奔所使用的動力系統(tǒng)完全相同。最大功率：63kW/6000rpm;最大扭矩：110Nm/3000-4000rpm，不過CX20的最高車速達(dá)到了160km/h，比奔奔有了一定的提升。傳動系統(tǒng)來自于一臺5速手動變速箱和一臺4速自動變速箱。