2010款起亞索蘭托

參考價(jià)格：22.98-27.28萬(wàn)元

在起亞新一代的車(chē)型中，索蘭托的定位已經(jīng)發(fā)生了改變，上一代索蘭托還是以中型傳統(tǒng)SUV 自居，而現(xiàn)在，這部車(chē)已經(jīng)變成了一部面向城市使用的“都市派”。全新索蘭托無(wú)論是從外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，到動(dòng)力操控，與上一代產(chǎn)品已經(jīng)脫胎換骨；而與之前記者在韓國(guó)華山工廠里所見(jiàn)到的全新索蘭托對(duì)比，引進(jìn)中國(guó)的產(chǎn)品有了更加精益化的改進(jìn)，每一處都體現(xiàn)出了幾乎無(wú)微不至的周到。改頭換面后的全新索蘭托沒(méi)有絲毫舊款的影子，整體式車(chē)身設(shè)計(jì)取代了原來(lái)的舊體式框架結(jié)構(gòu)，梯形C柱設(shè)計(jì)更加獨(dú)特，大氣時(shí)尚的整體造型使索蘭托從新回歸到主流汽車(chē)的行列。

曾為奧迪TT設(shè)計(jì)師的Peter Schreyer擔(dān)任起亞首席設(shè)計(jì)師后，帶給起亞的改變不僅有前臉外形上大嘴等更加歐化的風(fēng)格，全新索蘭托更值得令人稱道的是其內(nèi)部空間的寬大與舒適的處理。內(nèi)部采用了黑色的整體色調(diào)，強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)氣息。中央面板推出簡(jiǎn)潔與高檔，充分考慮到視線與可操作性的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。七座中第三排座椅空間依然寬適，并且三排座椅有數(shù)種變化組合，可以滿足多種出行需要。

而車(chē)頂采用大面積玻璃覆蓋，最大化提升開(kāi)放感、采光和換氣能力，讓車(chē)主格外提到了全景天窗所賦予的放松感覺(jué)。除此之外，新起亞索蘭托以其動(dòng)感有活力的外觀造型高調(diào)登場(chǎng)，并在內(nèi)飾風(fēng)格上做到內(nèi)外呼應(yīng)。儀表板經(jīng)過(guò)全新的設(shè)計(jì)，質(zhì)感細(xì)膩且富有活力，并有一系列的高科技設(shè)備襯托，包括無(wú)鑰進(jìn)入系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)按鈕、扭轉(zhuǎn)安全攝像頭、內(nèi)置GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和6.5英寸超大屏幕顯示屏等等，此外，還配備一套10音源高級(jí)音響系統(tǒng)，并帶有MP3和iPod連接和內(nèi)置功放，在同一級(jí)別車(chē)型中，新索蘭托又一次站在領(lǐng)先的行列。

起亞全新索蘭托提供四種不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)迎合各類消費(fèi)者，包括2.4升直列四缸和2.7升V6以及3.5升V6三款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.2升直列四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出馬力在165匹到273匹之間。其中，全新研制的2.2升四缸“R”柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出效率更高，在渦輪的加持下能爆發(fā)出197匹最大馬力和435牛米的最大扭矩，相對(duì)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)明顯更具有競(jìng)爭(zhēng)力；由于采用最新的第三代共軌燃油系統(tǒng)技術(shù)，R2.2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了歐5的排放標(biāo)準(zhǔn)。

其他方面，為了獲得最大的制動(dòng)力，全新索蘭托標(biāo)配全盤(pán)式ABS防抱死系統(tǒng)和EBD制動(dòng)分配系統(tǒng)。另外，8安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)和停車(chē)輔助系統(tǒng)等都在清單之內(nèi)。此外，全新索蘭托后部安裝有一臺(tái)130度廣角攝像頭配合3.5英寸的液晶顯示器，掛進(jìn)倒檔是便能清晰的看到車(chē)后的情況，給后車(chē)提供了最大的安全保障。