二． 動力部分

在動力表現(xiàn)部分，三款車型全部搭載V6自然吸氣發(fā)動機。其中，現(xiàn)代-維拉克斯排量最大，擁有3.8L肺活量，同時擁有348N.m最大扭矩；福特-銳界3.5L引擎最大功率212Kw，三款車拔得頭籌；漢蘭達動力表現(xiàn)依舊中間，變速箱方面稍處略勢。

福特-銳界搭載一款V6缸體排量為3.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為212Kw，峰值扭矩達到了336N.m，配合6擋手自一體變速箱，給予車型強勁的前行推力。從功率的角度來看，其他兩款車的整體實力有待提高。

豐田-漢蘭達同樣搭載V6引擎，排量也同為3.5升，但可能是出于品牌的定位不同，漢蘭達給出的功率并沒有太高，201Kw的最大功率處于中間值。最大扭矩337N.m比起銳界優(yōu)勢微小，對比維拉克斯沒有競爭力。5速手自一體變速箱僅有漢蘭達一款車型使用，技術(shù)成熟穩(wěn)定，但對于動力輸出的控制略遜一籌。

維拉克斯在動力部分有自己獨到的地方，車型搭載V6缸體3.8升發(fā)動機，用“兩個極端"的做法詮釋自己的個性。最大功率部分，車型以191Kw位于末名，但峰值扭矩達到了348N.m，是三款車型中最大的一款，配合6速手自一體變速箱，發(fā)動機動力被相對完整的釋放出來，調(diào)教整體更偏向于越野車。