7~10萬元價(jià)位的車型目前的情況看來有些尷尬，競爭的車型很多，而且也有越來越多的消費(fèi)者寧愿再多花2~3萬元買輛更大更體面的A級車，這樣的情況導(dǎo)致了很多性價(jià)比不錯(cuò)的小型車都被消費(fèi)者所忽略，本文中的主角——現(xiàn)代的瑞納和福特的嘉年華就是其中兩款不錯(cuò)的車型。

現(xiàn)代的瑞納和福特的嘉年華都有著年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，空間算不上很寬裕，但一般的家用都沒有問題，靈活輕便的駕駛也很適合居家使用，作為代步車再合適不過。另外，往往被消費(fèi)者忽略的購車后養(yǎng)車費(fèi)用問題，這兩款小車的表現(xiàn)都不錯(cuò)，能夠減小工薪階層的養(yǎng)車成本，當(dāng)然這也是小型車在使用中的最大優(yōu)勢。

然而，對有意購買小型車的消費(fèi)者，在面臨這兩款車的選擇時(shí)，究竟哪款更優(yōu)秀？哪款更適合自己呢？

瑞納更輕巧，嘉年華底盤沉穩(wěn)一些

身材相差不大的瑞納和嘉年華在駕駛中都有著相似的風(fēng)格，輕巧、靈活，對于大部分駕駛者來說，這樣的設(shè)置減輕了駕駛的疲勞感，讓代步車真正地做到節(jié)省體力的目的。

瑞納的轉(zhuǎn)向比預(yù)想中的沉重一些，但也并不算費(fèi)力，而且對于高速行駛的穩(wěn)定性也有好處。

嘉年華比瑞納的轉(zhuǎn)向力度更為輕巧，操作十分省力。

瑞納方向盤                                嘉年華方向盤

雖然方向盤都比較省力，不過相比起來，車重更大一些的嘉年華卻比瑞納的更為輕巧，這一點(diǎn)與我們預(yù)想的并不太一致。兩車的轉(zhuǎn)向都有一定的延遲，大角度轉(zhuǎn)彎時(shí)需要更多地修正方向，不過這對正常駕駛行為來說影響并不是很大。

瑞納的底盤比嘉年華更顯單薄一些，雖然座椅都比較柔軟，不過更多一些的顛簸和路噪會(huì)傳遞給瑞納的駕乘者。

公路行駛中，嘉年華的底盤更顯沉穩(wěn)一些，高速時(shí)也能更多一些信心。

從行駛中的表現(xiàn)來看，瑞納的底盤比嘉年華更顯單薄一些，雖然座椅都比較柔軟，不過更多一些的顛簸振動(dòng)和路噪會(huì)傳遞給瑞納的駕乘者，好在兩者的差異幅度相對也并不是很大。公路行駛中，嘉年華的底盤更顯沉穩(wěn)一些，高速時(shí)也能更多一些信心。

在兩車內(nèi)部的視野上，瑞納要優(yōu)于嘉年華的表現(xiàn)。

嘉年華的前風(fēng)檔和前機(jī)艙線條比較傾斜，一定程度上減小了風(fēng)阻，但坐在車內(nèi)的前排乘客很難看到前機(jī)艙的左右兩角，容易錯(cuò)誤估計(jì)與前車尾的距離。

瑞納                                      嘉年華

在兩車內(nèi)部的視野上，瑞納要優(yōu)于嘉年華的表現(xiàn)。嘉年華的前風(fēng)檔和前機(jī)艙線條比較傾斜，一定程度上減小了風(fēng)阻，但坐在車內(nèi)的前排乘客很難清晰地看到前機(jī)艙的左右兩角，容易錯(cuò)誤估計(jì)與前車尾的距離。瑞納則沒有出現(xiàn)這種問題，前面的視野相對比較開闊。