靈巧操控型

推薦車型：廣汽本田新飛度/長安福特嘉年華/長安鈴木雨燕

盡管成本有限，汽車廠商仍然可以給我們驚喜，10萬元以下并不缺乏操控好手。沒有大排量發(fā)動機(jī)、沒有獨(dú)立懸掛、沒有大把的電子輔助系統(tǒng)，依靠底盤的整體性、升功率的優(yōu)勢，小型車一樣可以靈活地穿梭在城市之中。

飛度

飛度是日系車在小型車領(lǐng)域的代表車型，入門的消費(fèi)者喜愛它像鼠標(biāo)一樣的可愛外形和超大的儲物空間，資深的玩家喜愛它豐富的改裝配件。當(dāng)然，消費(fèi)者對它的討論和爭議也從來沒有停止過，甚至我們提到薄車皮的車型就會想到飛度。不過這些詬病對飛度的影響并不大，飛度的亮點(diǎn)實(shí)在很多，它始終是小型車陣營中最重要的一員。

新飛度外觀給人一種凝聚感，以本田L(fēng)OGO為中心，仿佛一種無形的力量將三角形前大燈、引擎蓋上微隆的鼻翼以及黑色多邊形中網(wǎng)匯聚在一起，表現(xiàn)出一種緊湊、犀利又狐媚的視覺效果；尾燈采用運(yùn)動感的LED尾燈設(shè)計，讓全車更具"運(yùn)動風(fēng)"的時尚氣息。

整個中控臺的變化，方向盤采用三幅式設(shè)計，1.5L中控臺面板加大，將音響與空調(diào)系統(tǒng)均勻分布在其中，新增MP3及AUX接口，并且偏向于駕駛者一方傾斜，讓車主在行駛過程中易于操作，整個面板簡潔大方。

新飛度裝備了具有本田i-VTEC系統(tǒng)的L15A發(fā)動機(jī)，本田的這一技術(shù)除了具有傳統(tǒng)VVT技術(shù)的根據(jù)發(fā)動機(jī)工況改變氣門運(yùn)動規(guī)律的可變配氣正時的功能外，還具有氣門升程的電子控制功能，能夠滿足中低速與高速不同的配氣相位及進(jìn)氣量的要求，使發(fā)動機(jī)無論在任何速率運(yùn)轉(zhuǎn)都能達(dá)到動力性、經(jīng)濟(jì)性與低排放的平衡。

嘉年華

嘉年華和馬自達(dá)2出自同一平臺，兩車有很多的相似之處，由于空間小、價格高，長安馬自達(dá)的營銷能力也有所欠缺，使得馬自達(dá)2的銷量難以拿出手，逐漸推出了一線陣營。嘉年華上市前，人們十分擔(dān)憂這款與馬2同平臺的產(chǎn)品會遭遇相同的命運(yùn)，實(shí)際上嘉年華始終保持在細(xì)分市場一線陣營，憑借精彩但不突兀的外形、良好的操控，嘉年華不但站穩(wěn)了腳跟，還在運(yùn)動性方面博得了消費(fèi)者的喝彩。

如果說在小車上開了大嘴先河就已經(jīng)很有魄力的話，那么嘉年華肌肉感十足的腰線和鍍絡(luò)裝飾則更加強(qiáng)調(diào)了它的運(yùn)動與時尚，應(yīng)該說在設(shè)計上，新嘉年華的設(shè)計與自身的定位相較于馬自達(dá)的設(shè)計來說更為貼切，讓人一看就知道它就是一輛注重駕駛感受的小車。

新嘉年華的中控臺是最值得大書特書的地方。首先要夸耀的就是它的多功能顯示屏，在這個級別的車型中可是獨(dú)一份，比馬2簡陋的紅底顯示屏在功能性上更豐富，而在控制鍵的人機(jī)設(shè)計中，這輛車都比較偏重設(shè)計，而影響了部分常用按鍵的使用便利性。

動力方面，嘉年華搭載的1.3L和1.5L兩款發(fā)動機(jī)，搭配5MT和4擋手自一體變速器。1.5L發(fā)動機(jī)能提供76kw/6000rpm最大功率，138Nm/4000rpm最大扭矩，1.3手動擋車型的綜合工況油耗百公里6.2L。由于嘉年華車身重量超過1.1噸，所以在升功率上沒有馬2的優(yōu)勢那么明顯，但50.6的升功率水平也已經(jīng)超過了平均線，如果駕駛者舍得將轉(zhuǎn)速拉高，這款高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)還是可以帶來很充沛的動力。

長安鈴木雨燕

長安鈴木雨燕是這個領(lǐng)域的老兵，經(jīng)歷了數(shù)次小改后也即將迎來新一代車型。雨燕為消費(fèi)者接受是因為與寶馬的MINI COOPER神似，孰不知雨燕也是一款運(yùn)動性能很強(qiáng)的小型車，盡管國產(chǎn)后去掉了四驅(qū)，發(fā)動機(jī)也降為M15A，雨燕仍然是熱愛操控的消費(fèi)者和改裝迷最鐘愛的車型之一。

雨燕乖巧靈動的外表一直是它打動消費(fèi)者的最佳法寶，玩具式的外形讓人在車流中一眼就能認(rèn)出這個精靈。兩側(cè)的腰線從前大燈一直向后延伸至車尾，強(qiáng)化了車身強(qiáng)勁、動感的形象。前進(jìn)氣口采用鍍鉻橫條散熱器隔柵，更顯精致與動感。車頭網(wǎng)狀格柵上鑲嵌了一個很大的鈴木S型車標(biāo)，表明其十足的品牌信心。同級車中較寬和稍短的車身給了它與眾不同的車身比例，在展現(xiàn)個性的同時，這種好身材也讓它具有了運(yùn)動員的天賦。

車廂細(xì)節(jié)設(shè)計如同外形，講求融入整體風(fēng)格。簡潔的中控面板完全與中控臺的造型步調(diào)一致，單獨(dú)看也絲毫不缺美感，做工質(zhì)感也不錯。簡潔的儀表臺造型配合工整良好的做工，車廂氛圍就如外形一樣年輕和富有說服力。

新雨燕的1.5L車型最大的亮點(diǎn)就是它的動力性，一改以往動力不足的"女孩兒車"形象，裝備了帶有VVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)的鈴木M15A發(fā)動機(jī)，它最大功率76kW，比原來的1.3L發(fā)動機(jī)提高了13kW，最大扭矩138Nm，比原1.3L發(fā)動機(jī)提高了28Nm，90km/h等速油耗僅為5.3L/100km，排放性能更是滿足了國IV標(biāo)準(zhǔn)。由于VVT技術(shù)的介入，新雨燕一舉完成了提高動力、降低油耗、滿足新排放標(biāo)準(zhǔn)三項任務(wù)。

小結(jié)：這三款車的主要特征是發(fā)動機(jī)性能表現(xiàn)較好，底盤懸掛的實(shí)際素質(zhì)也更高。飛度和雨燕在國外均是熱門改裝車，其基礎(chǔ)性能早就得到了廣大改裝迷認(rèn)可，源自福特B2平臺的嘉年華，包括馬自達(dá)2同樣擁有很好的運(yùn)動素質(zhì)。相對而言，飛度擁有更高的保有量，超大的后備箱空間也為它贏得了絕對的優(yōu)勢，同時價格也偏高，適合手頭寬裕的消費(fèi)者。雨燕和嘉年華內(nèi)部空間乏善可呈，但鈴木車系在后期維護(hù)上的費(fèi)用更有優(yōu)勢，嘉年華則擁有更酷的外形和內(nèi)飾設(shè)計。