車型四：長安悅翔

指導(dǎo)價格:5.39～7.19萬

第一眼見到悅翔會不得不驚嘆它和馬自達3居然長得如此相似，也正因為馬3 在國內(nèi)已經(jīng)被認(rèn)可的形象使得悅翔在入市之初便贏得了不少人的認(rèn)可，當(dāng)然除了和馬3長得有些像之外也不乏一些特立獨行的特點，例如前臉“X”造型就很符合當(dāng)前的汽車設(shè)計潮流，而它五邊形的中網(wǎng)配上熏黑的三角形大燈，使前臉看起來含蓄但透出一股銳氣。

長安悅翔

悅翔中控設(shè)計很簡潔，不多的功能按鍵排列的很整齊，不會讓新手有無從下手的尷尬。黑灰雙色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格給人感覺非常傳統(tǒng)，配合帶有多功能按鍵的三輻方向盤，很有運動感。更讓我們感到長安汽車誠意的是悅翔在細(xì)節(jié)處的做工，在 5-7萬元這個價位的車型選擇中算是非常精細(xì)了，讓人印象比較深刻。

長安悅翔

悅翔中控設(shè)計很簡潔，不多的功能按鍵排列的很整齊，不會讓新手有無從下手的尷尬。黑灰雙色搭配的內(nèi)飾風(fēng)格給人感覺非常傳統(tǒng)，配合帶有多功能按鍵的三輻方向盤，很有運動感。更讓我們感到長安汽車誠意的是悅翔在細(xì)節(jié)處的做工，在 5-7萬元這個價位的車型選擇中算是非常精細(xì)了，讓人印象比較深刻。

長安自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機

悅翔主要搭載一款長安自主研發(fā)的1.5L發(fā)動機，采用最新獨有的滾流氣道設(shè)計技術(shù)，配合上BOSCH最新7.8版本的整車電控系統(tǒng)。最大功率72KW，最大扭矩137N.m，最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間比較寬廣，從3500-4500轉(zhuǎn)都可以釋放。悅翔的手動擋開起來并不會令人抗拒，每個擋位都很清晰，入擋輕松，而且擋桿的行程還不長，手感還是討人喜歡的。另外，悅翔還推出了4檔自動車型，在選擇面上比一般同級自主車型豐富一些。

長安悅翔的配置比較實用

悅翔采用了前麥弗遜配合副車架、后扭力梁式懸掛，從奔奔到志翔再到悅翔，其懸掛構(gòu)造方式都比較簡單。但長安對這類底盤的調(diào)較似乎頗有心得，別的不說，光說過減速帶時，悅翔動作的迅捷干凈程度就比很多對手要好。

推薦理由：除了一些做工細(xì)節(jié)上稍嫌粗糙外，悅翔在各方面的表現(xiàn)都有著直逼合資品牌的實力，而且其價格也才5-7萬，性價比相當(dāng)不錯!注重實用性的30出頭的男性消費者們可不要錯過了。值得提及的是，悅翔的配置比較實用，除開雙安全氣囊以及ABS+EBD之外，多功能方向盤的普及率也是較高的，更有甚者，在自動檔車型上，我們也看到了對高速駕駛最為有利的定速巡航功能。