動力性能不分伯仲

作為雨燕的旗艦車型，雨燕運(yùn)動版裝備了1.5升發(fā)動機(jī)，該款發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到了76千瓦，最大扭矩接近138牛米。發(fā)動機(jī)不錯(cuò)的動力水平使得雨燕擁有較為靈活的身手，該車從最高時(shí)速達(dá)到165公里�，旕Y的動力由1.5升的HR15DE直列四缸發(fā)動機(jī)提供，該款發(fā)動機(jī)融合了連續(xù)可變氣門正時(shí)控制系統(tǒng)(CVTC)等技術(shù)，其最大功率可達(dá)79千瓦，峰值扭矩也達(dá)到148牛米。

變速箱選擇方面，雨燕和瑪馳均采用了4擋自動變速箱，雖然4擋自動變速箱的技術(shù)含量不是很突出，但是與發(fā)動機(jī)的配合比較穩(wěn)定，日常維修成本比較低廉，這對于家用車而言還是比較實(shí)惠的。

在底盤調(diào)校方面，雨燕和瑪馳的懸掛組合都采用了：前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式懸架，這樣組合可以保證小車擁有較為舒適的乘坐感受。值得一提的是，瑪馳的最小轉(zhuǎn)彎半徑僅為4.5米，而雨燕的轉(zhuǎn)彎半徑達(dá)到了5.4米，轉(zhuǎn)彎的靈活性受到一定的制約。

除了發(fā)動機(jī)動力方面的優(yōu)勢之外，瑪馳的整備質(zhì)量僅有977千克，它要比雨燕輕了73公斤。得益于較輕的整備質(zhì)量，瑪馳從0到100公里/時(shí)的加速時(shí)間為11.2秒，同時(shí)該車在油耗方面的特性也很具有競爭力，它在綜合路況下的百公里油耗為6.6升左右。