新奧拓 1.0L AT 4.69-6.09萬(wàn)

鈴木奧拓可以算是國(guó)內(nèi)首批家用轎車的代表，奧拓重現(xiàn)江湖，可以說(shuō)在QQ3誕生之前，奧拓是真正的微車之王。單就這個(gè)因素就值得我們?nèi)リP(guān)注。

新奧拓

新奧拓可以說(shuō)是同級(jí)別中操控性能較為出色的小型車，雖然只有1.0L的引擎，但是動(dòng)力方面可以滿足城市使用的需求。而在外型上更加迎合里現(xiàn)代人的追求，靈巧時(shí)尚，內(nèi)飾做工也體現(xiàn)日系車一貫的優(yōu)良工藝，而且不足6萬(wàn)的價(jià)格較為實(shí)惠。

新奧拓的內(nèi)飾采用黑/米雙色的設(shè)計(jì)，配色方案很常見(jiàn)，好處是不單調(diào)有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。從新奧拓的內(nèi)飾里可以看到不少熟悉的元素，比如方向盤(pán)就跟雨燕一模一樣。儀表盤(pán)設(shè)計(jì)得很可愛(ài)，轉(zhuǎn)速表被單獨(dú)放置在中控臺(tái)左角，小表盤(pán)增加了一些卡通色彩。而常規(guī)儀表盤(pán)的位置只有一個(gè)超大的表盤(pán)，顯示的是時(shí)速，像我這樣的高度近視眼讀取也不存在任何的困難。

新奧拓配備4AT愛(ài)信自動(dòng)變速器的自動(dòng)擋車型無(wú)疑讓操控變得更便捷省心

作為1.0排量目前最強(qiáng)的一款發(fā)動(dòng)機(jī)，調(diào)教上更偏重中低轉(zhuǎn)速的扭矩輸出，雖然不能說(shuō)動(dòng)力有多強(qiáng)，但是對(duì)于奧拓來(lái)說(shuō)還是應(yīng)付自如，開(kāi)起來(lái)絲毫不會(huì)感覺(jué)吃力，特別是從2000～4000轉(zhuǎn)之間是扭矩爆發(fā)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，這時(shí)的提速感也最明顯，這也剛好符合城市駕駛特點(diǎn)。新奧拓配備4AT愛(ài)信自動(dòng)變速器的自動(dòng)擋車型無(wú)疑讓操控變得更便捷省心�？偟膩�(lái)說(shuō)，奧拓在技術(shù)層次上升級(jí)不少。

手動(dòng)擋車型油耗數(shù)據(jù)

記得從老奧拓開(kāi)始油耗就是廣大車主們談?wù)摰慕裹c(diǎn)，省油是人們選擇它的一個(gè)重要理由，如今到了新奧拓，油耗同樣出色，手動(dòng)擋百公里油耗5L，自動(dòng)擋此車型的油耗相信也能令我們滿意。