�？怂梗航浀涞倪\動型車，兩廂更適合年輕人購買

�？怂共挥梦叶嗾f，相信略有知道的消費者都知道，該車是福特旗下的最為經典的一款車型了，該車自上市以來就深受廣大年輕消費者的喜愛，另外，�？怂褂诮衲赀M行了全新的改款，福克斯在外觀方面并沒有做出什么改變，而針對旗下的大部分車型，�？怂拐�體比起現(xiàn)款車型還進行了增配，比如：兩廂運動版車型增加了雙區(qū)自動空調、彎道輔助照明、碳纖維中控、Y型輪轂；而1.8L手動舒適型增加了電動防夾天窗；1.8L自動時尚型座椅升級為皮質；三廂豪華型增加了ESP、側安全氣簾和定速巡航，另外除了最低配的經典版車型，其他各款均增配了兒童座椅固定裝置，以上這些都是2011款車型對比之前的車型所帶來的增配。

外形設計時�？怂挂恢北容^引以為傲的地方，從他經過了多次改款，但是外形沒有什么大的變化就能感覺的到。�？怂沟恼�面大幅度的X造型非常容易讓人記憶，再配合一雙彎刀式的大眼和四邊形的大嘴造型，讓整個�？怂沟那澳樤煨头浅８挥袣�傷力。另外，�？怂箖蓭�版本所配備的五幅式的輪轂有些凹凸的線條設計，也增加了輪轂的立體感。

內飾方面，新�？怂沟膬蕊椩O計與同品牌的老大哥蒙迪歐-致勝有些相似，現(xiàn)代感比較強烈，深顏色的碳纖維設計配合深顏色的大面積用料顯得運動感非常強烈，炮筒式的儀表盤設計和紅色的指針設計也顯得非常新穎，相信這點也會吸引很多年輕的用戶。另外，用料方面，�？怂沟闹锌嘏_與車門板的主要材質都采用了軟性材料，手感和質感都很不錯。

提起�？怂购芏嗳硕紩�談及其操控性，這就要感謝于�？怂顾�配備的相對同級別車型來說比較先進的懸掛系統(tǒng)。�？怂共捎们胞湼ミd后多連桿的獨立懸掛，并且還保持了歐系車的硬朗風格，側傾不是很明顯，車身回正也非常迅速，這對于駕駛者判斷車輛行駛軌跡有很大的幫助。�？怂顾�配備的方向盤尺寸并不算大，且回饋力適中，指向準確，這也從一個側面保證了福克斯的駕駛快感。

動力方面，�？怂古鋫淞�1.8L和2.0L兩個動力組合供消費者選擇，對于大部分消費者來說，1.8L的發(fā)動機已經足夠使用了，該發(fā)動機的最大功率為91kw，最大扭矩為161N·m，對于城市來說已經足夠，而如果是想要追求跟高速度和剛更配置的消費者來說，2.0L的發(fā)動機會更適合于你，這款發(fā)動機的最大功率為104kw，最大扭矩為180N·m，比起1.8L發(fā)動機的性能來說還是有了不小的提升，可以說實際的效果也是讓人滿意的。