高配車型配以全車的黑色真皮座椅，并配有記憶功能及電加熱控制，帶有打孔設(shè)計(jì)的真皮表面處理，可增進(jìn)空氣的流通，讓駕乘變得更為舒適。

真皮座椅整體感較軟，其內(nèi)部的填充物非常厚實(shí)，腿部及身體兩側(cè)的支撐力也很到位，但包裹性并非專為運(yùn)動(dòng)所考慮，更多則是偏向大部分喜愛(ài)舒適的人群。

后排的乘坐舒適性依然很高，除了三頭枕的實(shí)用設(shè)計(jì)以外，后排座椅同樣帶有電加熱控制功能，按鍵被設(shè)置于車門(mén)處，腿部位置的出風(fēng)口可使車內(nèi)降溫或升溫更快，但后排地板中央的凸起有些過(guò)大，中間位置乘坐的人員舒適度會(huì)有所下降。

對(duì)于溜背式的車身造型，車輛后排的乘坐空間令我非常滿意，就算身高1.8米以上的乘客也不會(huì)感到任何的擁擠，而中央手扶箱所設(shè)計(jì)的高度也十分合理，長(zhǎng)途乘坐也不會(huì)感到壓抑，而唯一讓我感到可惜的則是沒(méi)有配備后排天窗。

打開(kāi)后備箱我發(fā)現(xiàn)歌詩(shī)圖的儲(chǔ)物能力要比我先前想象的好很多，雖然短尾的設(shè)計(jì)使車身長(zhǎng)度上有所減小，但掀背式的尾箱開(kāi)口使儲(chǔ)物高度上有了很大優(yōu)勢(shì)，而后部外置的備胎也使儲(chǔ)物空間進(jìn)一步的提升。將放到開(kāi)關(guān)拉起后，備箱可與后排形成平面，增強(qiáng)了日常實(shí)用性。

對(duì)于國(guó)內(nèi)合資廠商第一個(gè)吃螃蟹的廣本來(lái)說(shuō)，歌詩(shī)圖的推出勢(shì)必會(huì)較早的占領(lǐng)這一跨界領(lǐng)域。對(duì)于我們熟知的旅行車來(lái)說(shuō)，這款具有轎跑車外觀、轎車駕駛感、旅行車空間及SUV通過(guò)性多重元素一體的車型，也勢(shì)必會(huì)迎來(lái)不少消費(fèi)者的目光。而目前該車的定價(jià)暫未公布，不過(guò)歌詩(shī)圖將于10月底正式上市，相信憑借合理的定價(jià)，一定會(huì)有不錯(cuò)的銷售前景。