新款卡羅拉上市，起售價為12.38萬元，作為之前日系車一直獨大的家用緊湊型車市場，我們今天就看看用同樣的價錢，在非日系品牌的車型中，有沒有更適合我們購買的車型。

首先來解釋一下今天這篇選題的價格選取理由，近幾年不論是自主品牌還是其他歐美合資品牌，在10萬出頭這一級別的車型里面，也相繼推出了很多非常適合家用的車型，日系車已經(jīng)不再像原來那樣一家獨大了，本月26日，一汽豐田的卡羅拉也已經(jīng)上市了，最低售價為12.38萬元，那么我們今天就以12萬元作為一個價格門坎，看看用12萬元能買到哪幾款適合家用的非日系車型。

德系合資品牌：只能買低配手動車型，品牌和品質(zhì)略好

朗逸：上海大眾的旗艦產(chǎn)品，可購買車型為1.6L手動品悠/2.0L手動品悠

朗逸，作為上海大眾的主打產(chǎn)品，現(xiàn)在其市場占有率和銷量已經(jīng)逐漸超過了名聲在外的POLO以及經(jīng)久不衰的PASSAT，當然除了市場營銷方面的效果之外，朗逸本身的口碑和過硬的車身素質(zhì)也是其成功的重要因素。

目前全新上市的2011款朗逸是市場上的在售產(chǎn)品，用12萬元已經(jīng)可以買到朗逸旗下的兩款手動擋車型，而且從配置上來看，對于家用為主的消費者來說肯定已經(jīng)足夠使用了。朗逸的外形設計算是比較中庸的，沒有什么亮點但是也不招人反感，所以在不溫不火之中，也就成就了目前的不錯的銷售成績。

最新推出的朗逸搭載了全新的1.4T和DSG的組合，不過最低配車型的售價也已經(jīng)超過了13萬元，而且這款發(fā)動機的后期養(yǎng)護費用也著實不算便宜，所以以我們今天的推薦思路，我還是推薦您購買同為EA111系列的1.6L自然吸氣發(fā)動機，對于城市使用和家用為主的消費者，1.6L的朗逸已經(jīng)足夠使用了，而且5MT的手動變速箱一直也是大眾的招牌式產(chǎn)品，在實際使用的平順性和穩(wěn)定性方面都讓人放心。

空間和乘坐舒適度一直是朗逸追求的東西，在我們的實際體驗過程中，可以明確的感受到朗逸的座椅空間非常不錯，身高1.8m的編輯坐在前部頭部空間還可以達到一拳，坐在后部腿部空間也有一拳多的余量，所以對于普通家用來說這樣的座椅空間肯定可以滿足日常需要。