在這個(gè)秋高氣爽的九月，你是否想過(guò)要開(kāi)著車(chē)載著家人外出郊游呢？如果車(chē)子帶個(gè)天窗就更好了：行駛在田間小路上打開(kāi)天窗，沐浴著溫暖的陽(yáng)光，微風(fēng)拂在臉上，大口呼吸新鮮的空氣，感受藍(lán)天與白云的浪漫，愜意之極。

可能有人會(huì)覺(jué)得，天窗是中高檔車(chē)的專(zhuān)屬配置，普通老百姓消費(fèi)的代步小車(chē)都沒(méi)有配備天窗，的確，在以前天窗是一種高級(jí)的配置，普通小車(chē)上是見(jiàn)不到的。但現(xiàn)在隨著汽車(chē)技術(shù)的日益發(fā)展成熟，天窗也越來(lái)越普及，甚至在不少微型車(chē)中都可以享受到它的舒適與人性化。今天我們就從市場(chǎng)上主流的小車(chē)子整理出四款最便宜的配備天窗的車(chē)型，希望能為對(duì)天窗情有獨(dú)鐘的朋友做個(gè)參考。

瑞麒M1 1.0MT 尊貴型

指導(dǎo)價(jià)格：5.38萬(wàn)

瑞麒M1是奇瑞汽車(chē)的高端品牌瑞麒推出的第一款車(chē)型，作為高端品牌的車(chē)型，瑞麒M1在做工和用料上確實(shí)比奇瑞之前的小車(chē)有了不小的提升，但價(jià)格卻有些偏高，所以這款車(chē)的銷(xiāo)量不太理想。

M1總是保持著可愛(ài)的笑臉，讓人一見(jiàn)就對(duì)其產(chǎn)生好感

瑞麒M1的外形很卡通，一張永遠(yuǎn)保持著笑意的前臉往往在第一眼就能讓人對(duì)其產(chǎn)生好感；圓滾滾的車(chē)身則有點(diǎn)“嬰兒肥”，更讓人覺(jué)得可愛(ài)，相信沒(méi)人會(huì)對(duì)它的外觀有所不滿。 

瑞麒M1的天窗

瑞麒M1全系有三款車(chē)型配有天窗，其中1.0MT尊貴型這款是最便宜的，5萬(wàn)多的車(chē)就配置天窗比較難得。 

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，柔和的曲線更能讓人放松

內(nèi)飾設(shè)計(jì)延續(xù)了外形的卡通風(fēng)格，多曲線的設(shè)計(jì)柔和，讓乘坐者在不知不覺(jué)中就感到放松。瑞麒M1以“數(shù)字化精品小車(chē)”為賣(mài)點(diǎn)，配置上自然也重點(diǎn)以數(shù)字化系統(tǒng)為主，其核心都體現(xiàn)在數(shù)字化中置儀表上，包括車(chē)速、燃油續(xù)航里程、保養(yǎng)里程提示、瞬時(shí)油耗、音響信息顯示、倒車(chē)?yán)走_(dá)距離顯示等諸多信息都在中置數(shù)字儀表上體現(xiàn)了出來(lái)，十分契合年輕用戶的口味。

受軸距所限，M1的腿部空間很難讓身高一米八的乘客滿意

稍讓人頭痛的是它的空間，僅有2330mm的軸距比QQ還要短些，雖然頭部空間還不錯(cuò)，身高一米八的乘客也能保證前后排均有近一拳的頭部空間；但是后排腿部空間會(huì)比較擁擠，個(gè)子高的乘客長(zhǎng)時(shí)間乘坐難免會(huì)有疲勞感。

全系1.0L（左）與1.3L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均是主打油耗經(jīng)濟(jì)性的選擇

瑞麒M1配備的1.3升Acteco發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了62kW，最大扭矩122Nm。百公里油耗在7個(gè)左右；1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平要稍遜色一些，6000轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到50kW的最大功率，在3500-4000轉(zhuǎn)時(shí)能夠持續(xù)輸出93Nm的最大扭矩，載著一家人出游沒(méi)有任何問(wèn)題。

編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款主打精品的小車(chē)，瑞麒M1整體的提升非常明顯，最成功的是它的外形設(shè)計(jì)以及機(jī)械結(jié)構(gòu)上的改善。它配備的天窗更是滿足了很多喜歡天窗的消費(fèi)者。