低價(jià)的MPV給人的一貫印象通常都是拉貨廂式車，空間確實(shí)夠大，但內(nèi)飾的感覺太過粗糙，不太符合家用車的需要。隨著時(shí)代的變遷，更多個(gè)性化概念被引入汽車行業(yè)，家用MPV的理念也被廣大崇尚實(shí)用性的愛家消費(fèi)者所看好，MPV更低價(jià)，更家用的價(jià)值取向越發(fā)明顯起來。

此次入選的6款車型分別來此日系合資品牌和自主品牌，并非全是自主品牌獨(dú)當(dāng)一面，可以看出國際品牌對(duì)于這塊市場(chǎng)的重視程度有所提升。車型售價(jià)最低的是剛剛上市不久的上汽通用五菱榮光，4-6萬的價(jià)格讓它擁有頗高關(guān)注度；鄭州日產(chǎn)NV200也是一款重量級(jí)車型，鄭州日產(chǎn)品牌以轎車底盤推出的MPV車型，CDV的全新概念給這個(gè)領(lǐng)域帶來了新感覺。

1． 上汽通用五菱宏光

范圍內(nèi)廠商指導(dǎo)價(jià)：4.48-6.08萬

在商務(wù)車變身“家務(wù)車”的大趨勢(shì)下，上汽通用五菱推出的首款“緊湊型商務(wù)車”五菱宏光，以近似于普通A級(jí)轎車的價(jià)格和油耗，將“低碳型”商務(wù)車進(jìn)一步推向家庭。據(jù)介紹，五菱宏光車長4.3-4.5米，與普通A級(jí)車相近，但擁有2700mm超長軸距和大空間，7-8人家庭可輕松容納其中。

在節(jié)能性上，五菱宏光與傳統(tǒng)商務(wù)車相比更可稱得上全面超越：搭載P-TEC 1.2L和1.4L兩款通用新一代全球戰(zhàn)略發(fā)動(dòng)機(jī)，在釋放充沛動(dòng)力的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了低消耗，升功率超過50kw/L，且都達(dá)到了歐四排放標(biāo)準(zhǔn)。

2． 東風(fēng)風(fēng)行景逸

范圍內(nèi)廠商指導(dǎo)價(jià)：5.99-9.58萬

景逸1.5XL搭載的是當(dāng)下三菱全球最先進(jìn)的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)之一“三菱4A91”，這款1.5L的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)用了三菱MIVEC可變氣門正時(shí)技術(shù)，擁有一流的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性，其最大功率為88kW，最大扭矩143Nm。在功率輸出這一核心指標(biāo)中，三菱4A91超過了當(dāng)前一些1.8L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里定速油耗僅為4.0L，排放達(dá)到歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。出色的節(jié)油性保證了景逸1.5XL在走走停停的城市道路中保持良好的使用經(jīng)濟(jì)性，而超大的功率輸出則保證了其出色的動(dòng)力與操控性。

這款由德國最大汽車設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)——愛達(dá)克耗時(shí)數(shù)年傾力打造的車型，擁有德系車應(yīng)有的優(yōu)良品質(zhì)——皮實(shí)、耐用，外觀時(shí)尚而敦實(shí)，動(dòng)力充沛，操控感一流。景逸1.5XL海豚型流線外觀，配以劍眉型炫酷大燈，使其整個(gè)車身看起來時(shí)尚而充滿動(dòng)感；環(huán)保的內(nèi)飾90%可回收循環(huán)，高強(qiáng)度3H車身結(jié)構(gòu)確保了其安全系數(shù)。XL均衡超越的綜合品質(zhì)使其成為當(dāng)下1.6升以下細(xì)分市場(chǎng)最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品之一。

3． 江淮和悅RS

范圍內(nèi)廠商指導(dǎo)價(jià)：6.98-8.88萬

從技術(shù)參數(shù)方面來看，和悅的長寬高為4595×1765×1465mm，軸距達(dá)2710mm。其中這款車的軸距達(dá)到了B級(jí)車的水平，與江淮和悅MPV一致，提供了更好的后排腿部空間。另外，和悅轎車的車身尺寸與同級(jí)車型相比，仍有明顯優(yōu)勢(shì)。

江淮的底盤制造一直在國內(nèi)擁有領(lǐng)先地位，和悅轎車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后雙連桿式獨(dú)立懸架，使和悅不僅擁有扎實(shí)的品質(zhì)，操控性也非常突出。在制動(dòng)方面，和悅轎車采用前后盤式制動(dòng)，而且還配備了16寸寬胎，使這款車的制動(dòng)性能和抓地力讓人刮目相看。