在眾多的在售車型中，賣得最多的車型不會是最豪華最高檔的車型，雖然大家都知道這些車好。暫時來說，在全世界范圍內(nèi)，賣得最多的單一車型是豐田的花冠系列，數(shù)量達數(shù)千萬臺之多。由此可見，大部分消費者在選車時都是選擇實用型的中級轎車，動力不需要很強，空間夠用就好，主要用途是充當(dāng)家庭轎車，省油，低養(yǎng)護成本，這些都是消費者最在意的地方。

在之前的文章中曾討論過“誰是目前最黃金排量”這個問題，以大眾TSI技術(shù)為首的小排量渦輪增壓發(fā)動機動力與油耗表現(xiàn)都比較理想，搶了不少傳統(tǒng)1.8L、2.0L經(jīng)濟型家轎的市場。但從日后的養(yǎng)護成本來看，后者的傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機養(yǎng)護成本比渦輪增壓發(fā)動機要低不少，故障率更低，更可靠，因而依然占據(jù)市場上的主導(dǎo)地位。除了維護成本要低之外，面對日益上漲的油價，省油是消費者選車時考慮的首要問題。下面就讓我們一起來看看幾款以省油有主要賣點的經(jīng)濟型中級車最近的市場情況。

車型一：軒逸2.0XL CVT自動擋

工信部綜合工況百公里平均油耗：7.8L

軒逸2.0XL是本文中排量最大的車型，但得益于日產(chǎn)在CVT技術(shù)方面的領(lǐng)先技術(shù)，油耗控制在1.8L車型的水平，市區(qū)工況下也能控制在10L一下，這成績讓人滿意。而且車內(nèi)空間在同級車型有一定的優(yōu)勢，是一款理想的家用車型。步入金九銀十，之前一直價格穩(wěn)定的軒逸也有所松動，四地車市都有一定程度的增長，雖然速度比較慢�；仡櫼幌�，其實軒逸雖然是09款車型，但與老款車型相比沒太多實質(zhì)性的升級。面對眾多同級車型更新?lián)Q代，軒逸似乎也該考慮一下這個問題了。

新軒逸秉承了軒逸一貫以來的舒適空間和科技裝備的特點，搭載XTRONIC CVT無級變速器與MR20DE引擎，實現(xiàn)高性能與低油耗的完美結(jié)合。新軒逸配備后席扇貝型舒適座椅、副駕駛席電動調(diào)節(jié)座椅、側(cè)輔助安全氣囊、主動式頭枕、ASCD定速巡航系統(tǒng)、全自動正負離子空調(diào)等裝備使新軒逸舒適性與安全性，充分體現(xiàn)了設(shè)計美感與實用性。

新軒逸配備了鄧祿普 195/60 R16高品質(zhì)輪胎，七幅式樣式鋁合金輪轂顯得動感十足。新軒逸的尾部設(shè)計依然飽滿圓潤，牌照架上方和下方的鍍鉻亮條，使這款車的豪華性有所提升。另外這款車的車燈顏色則改為紅白相間，提升了車輛在夜間行駛的辨別性。值得一提的是，新款軒逸的高配車型還增加了倒車影像，保證了消費者在泊車時的安全性。

車型二：藍瑟翼神1.8 CVT 時尚版

工信部綜合工況百公里平均油耗：7.8L

雖然翼神的銷量還不是很具規(guī)模，估計也跟東南三菱的產(chǎn)能有點關(guān)系。翼神的CVT車型可以說是同級中最運動的自動擋車型，0－100公里加速CVT自動擋車型比手動擋還要快。在試駕此車時發(fā)現(xiàn)，發(fā)動機非常積極的響應(yīng)油門，很樂意提升轉(zhuǎn)速，隨之而來的是強大的加速力度，動力性能毋庸置疑。然而在日常使用中溫柔駕駛，CVT變速箱也能快速平順地有效輸出動力，把發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在較低的水平，從而降低油耗，體現(xiàn)經(jīng)濟原則。藍瑟翼神可以說是一款動靜佳宜的車型。

號稱小車之王的鈴木汽車，在小排量車型中有著不錯的口碑。在鈴木的產(chǎn)品里面，1.8L排量的天語SX4是最“大”的了（進口凱澤西為中高級車）。天語SX4 1.8L搭載的M18A發(fā)動機采用了直列四缸、16氣門全鋁設(shè)計，同時帶有多點電噴和VVT連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，集中應(yīng)用了大量目前最先進的發(fā)動機技術(shù)，最大輸出功率96kW、最大扭矩可達170Nm，在動力性、運轉(zhuǎn)平順性和燃油經(jīng)濟性等綜合平衡指標(biāo)上都達到了極高水準(zhǔn)，連續(xù)三屆獲評年度“十佳發(fā)動機”。雖然發(fā)動機表現(xiàn)出色，但其自動擋車型搭配4檔自動變速器似乎有點落伍，表現(xiàn)一般，所以本文中給大家推薦其手動擋車型。

天語SX4搭載了鈴木最先進之M16A全鋁發(fā)動機，具有低轉(zhuǎn)速高扭矩、經(jīng)濟省油之突出表現(xiàn)，憑借VVT可變氣門正時系統(tǒng)技術(shù)成為國內(nèi)1.6L排量同級車發(fā)動機中之領(lǐng)先者，非常適合作為一款家庭轎車之用車需求。更值得一提之是，天語SX4在安全性能與配置方面，也領(lǐng)先于同級車，天語SX4車身所使用之是高強度之雙面鍍鋅鋼板，這種鋼板目前只在奧迪、寶馬等少數(shù)高檔車中使用，天語SX4除了擁有TECT安全車身外，ABS EBD和BA輔助剎車系統(tǒng)也都是天語SX4之標(biāo)準(zhǔn)配置，在天語之高配版中還配有前、后排頭部氣囊和前排頭側(cè)囊。