一汽-大眾——寶來(lái)2011款

售10.78萬(wàn)元～14.78萬(wàn)元

寶來(lái)的樣子在設(shè)計(jì)之初就得到消費(fèi)者的一致認(rèn)可，外觀設(shè)計(jì)較為大氣，在細(xì)節(jié)之處也體現(xiàn)出柔美的一面。譬如淚眼式大燈、鍍鉻進(jìn)氣格柵，雖然是一款自主研發(fā)車型，但仍將大眾的精髓設(shè)計(jì)融入其中。2011款寶來(lái)的外形基本沒(méi)有太大變化，這沿襲了一汽-大眾的一貫思路——堅(jiān)持打造老而彌堅(jiān)的產(chǎn)品，就像捷達(dá)一樣。

2011款新寶來(lái)的內(nèi)飾面板選用硬塑材料，沒(méi)有延續(xù)老款寶來(lái)的軟質(zhì)塑料，據(jù)說(shuō)是為了提高整車的性價(jià)比，雖然手感稍差一些，但做工還是比較細(xì)膩。中控臺(tái)、儀表板與大眾系列車型一脈相承，方向盤(pán)與第六代高爾夫的方向盤(pán)很像，只不過(guò)沒(méi)有多功能鍵，顯得更加簡(jiǎn)潔。廠家考慮到MP3的普及程度越來(lái)越高，在中控臺(tái)上設(shè)置了AUX和USB接口。車后部的鞭狀天線被后窗上的窗式天線取代；前窗雨刮器也更換為無(wú)龍骨型。

新寶來(lái)的各方面數(shù)據(jù)都比較均衡，唯一的問(wèn)題是后排空間與前兩款車相比略顯不足，不過(guò)也不會(huì)影響正常使用。新寶來(lái)搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)十分先進(jìn)，但同時(shí)保養(yǎng)價(jià)格也很高。所以如果不是對(duì)車輛的性能有很高的要求，也可以選擇技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)都非常方便的1.6L車型。而1.6L自動(dòng)檔車型搭載的6速手自一體變速箱雖然沒(méi)有7速雙離合變速箱先進(jìn)，但在同級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中也擁有非常明顯的優(yōu)勢(shì)。