海馬 歡動(dòng)

優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)出眾，動(dòng)感時(shí)尚；底盤扎實(shí)，操控性不錯(cuò)；內(nèi)飾做工不錯(cuò)

缺點(diǎn)：CVT版起步較肉；抖動(dòng)、異響、發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)、噪音大等小毛病比較多

海馬歡動(dòng)CVT車型上的無級(jí)變速器也是Punch公司生產(chǎn)的VT2型，具有單獨(dú)的控制單元TCU，控制更加精確。有常規(guī)、運(yùn)動(dòng)以及6速手動(dòng)換擋三種模式。動(dòng)力方面則延用自主研發(fā)的479Q-A發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.6L，采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，最大功率88.2kW/6000rpm，最大扭矩158Nm/4500rpm。工信部公布的綜合工況油耗為8.6L/100公里。

外型方面，海馬歡動(dòng)繼承了馬自達(dá)一貫的家族臉譜，從參數(shù)上看更像是海馬3的兩廂版。小巧的“笑臉”面容清晰可見，水滴形大燈富于動(dòng)感，與大多數(shù)自主品牌一樣，海馬也為歡動(dòng)的大燈加入了透鏡設(shè)計(jì)，使得夜間行車的視野有所增加。腰線在車尾部收攏，構(gòu)成環(huán)繞車身的U型線條，線條清晰流暢。

歡動(dòng)的內(nèi)飾也保留了大部分海馬3的設(shè)計(jì)，包括三炮筒式儀表盤、盾形中控面板等同樣幾乎原封不動(dòng)地繼承下來，黑色內(nèi)飾搭配金屬拉絲裝飾條，時(shí)尚并且運(yùn)動(dòng)。內(nèi)部材質(zhì)和做工都算得上自主品牌當(dāng)中的中上水平，除開中控材質(zhì)做工較為精細(xì)外，車門內(nèi)板較大面積都是使用軟性材質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋都使用了大塊的隔音棉。