上海通用別克 英朗XT

官方指導(dǎo)價(jià)：13.49-18.69萬

實(shí)際售價(jià)：11.99-18.69萬

優(yōu)點(diǎn)：外形設(shè)計(jì)前衛(wèi)，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)；渦輪特性明顯，動(dòng)力性能出色；內(nèi)飾做工不錯(cuò)。

缺點(diǎn)：售價(jià)偏高；近期網(wǎng)友反映的異響問題較多。

推薦車型：2010款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚版

外觀方面，家族風(fēng)格的直瀑格柵以低俯的姿態(tài)固定住別克盾形標(biāo)識。保險(xiǎn)杠的輪廓線設(shè)計(jì)，讓大燈、霧燈和進(jìn)氣格柵等非常自然地融合在一起，箭頭式的燈眉富有犀利感�？毂呈搅骶�型車頂采用座艙前移的運(yùn)動(dòng)造型與下沉式尾部車頂設(shè)計(jì)，車頂輪廓線呈弧線型從車頭一直連貫至車尾，很有張力。

內(nèi)飾方面，別克英朗的儀表盤延續(xù)了別克家族的炮筒式造型設(shè)計(jì)，黑色真皮縫制的方向盤采用了較為運(yùn)動(dòng)的三幅式設(shè)計(jì)，手感上佳。中控臺的操控比較方便，但是按鈕太多，初上手可能會有手忙腳亂的感覺。材質(zhì)雖然沒有采用軟性材料制作，不過做工很扎實(shí)。尤其是線條和配色上不會讓駕駛員分散過多的注意力。如果能在方向盤上集中一些簡化的操控可能駕駛起來感覺會更好。

動(dòng)力方面，別克英朗XT搭載三款動(dòng)力配置，包括Ecotec D-VVT系列1.6L和1.8L智能發(fā)動(dòng)機(jī)，以及已在新君威車型出現(xiàn)的1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw，在 1980—5400 rpm轉(zhuǎn)速范圍間持續(xù)輸出235Nm的最大扭矩。英朗采用前麥弗遜獨(dú)立懸掛+后扭力梁+瓦特連桿的懸掛，在確保穩(wěn)定性和舒適性的同時(shí)，瓦特連桿的應(yīng)用使得操控性有了一定的提升。