發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱：

瑞納配備了兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款為1.6L 90.4kW發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款為1.4L 78.7kW發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)全部由鋁合金材料打造，采用了CVVT連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)。與之匹配的是5MT與4AT變速箱，它的4AT變速箱很有特點(diǎn)，換擋間隙比較小，幾乎感覺(jué)不到換擋的頓挫，急加速時(shí)降擋也很積極。

鋒范同樣配備了兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一款為1.8L 103kW發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款為1.5L 88kW發(fā)動(dòng)機(jī)。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣由鋁合金材料打造，并采用了i-VTEC技術(shù)。鋒范所搭載的是5MT與5AT變速箱，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是變速箱鋒范都更有優(yōu)勢(shì)，但它的整車重量要比瑞納高出一百多公斤，這或許會(huì)讓它的優(yōu)勢(shì)打些折扣。

內(nèi)飾與方向盤(pán)：

瑞納有灰色/米色兩種內(nèi)飾顏色可選，內(nèi)飾整體均采用塑料材料，所有的塑料部件都有些“硬梆梆”的感覺(jué)。但是這些部件的制造與安裝都很細(xì)致，車內(nèi)的各部件縫隙都很均勻，也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何毛刺。

瑞納的配置比較豐富，在高配車型上配備了天窗、帶USB接口的6揚(yáng)聲器音響系統(tǒng)、多功能方向盤(pán)等。但是即使頂配車型也僅僅是配備了手動(dòng)空調(diào)，不過(guò)它的空調(diào)壓縮機(jī)有所改進(jìn)，可根據(jù)車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)制冷功率，減少動(dòng)力消耗。

鋒范只有米色一種內(nèi)飾配色，它的方向盤(pán)造型與思域幾乎相同，很有些科幻的風(fēng)格。在高配車型上不僅配備了多功能方向盤(pán)，甚至還可以撥片換擋，在頂配車型上還配備了定速巡航功能。它的中控區(qū)的設(shè)計(jì)卻顯得有點(diǎn)普通，中控區(qū)的每一個(gè)按鈕都是方方正正的。

鋒范在動(dòng)力與配置方面都較瑞納更有優(yōu)勢(shì)，代價(jià)是要付出更高的價(jià)格，頂配車型14.98萬(wàn)指導(dǎo)價(jià)現(xiàn)在幾乎能買(mǎi)下一輛馬自達(dá)6。而瑞納上有悅動(dòng)下有雅紳特，它的最高售價(jià)絕對(duì)不會(huì)達(dá)到這個(gè)數(shù)字。

空間與座椅：

瑞納的高配車型采用皮革座椅，座椅手感非常柔軟，坐上去很舒適，在駕駛位還很貼心的設(shè)計(jì)了一個(gè)扶手。但是瑞納的后排卻有些簡(jiǎn)約，既沒(méi)有為乘客設(shè)計(jì)扶手也沒(méi)有水杯架，后排座椅也不能折疊放倒。但就整體來(lái)說(shuō)它的乘坐空間還是非常充裕，無(wú)論是前排還是后排都有充足的頭部與腿部空間。

鋒范只有一種米色的內(nèi)飾配色，座椅的樣式顯得有些普通。鋒范同樣為乘客提供了充裕的駕乘空間，前后排的頭部與腿部空間都很充足。并且它的后排座椅還配備了中央扶手與水杯架，此外后排座椅還可以分拆折疊。

現(xiàn)代瑞納將會(huì)在近期上市，盡管它比鋒范在配置方面略有欠缺。但它擁有更加時(shí)尚的外觀與內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并且優(yōu)化后的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)具有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，這正是選購(gòu)小型車的人所關(guān)注方面。此外兩廂版的瑞納也很值得期待，更加短小的車身或許更適合這款小車。