● 邁騰：豪華感增強(qiáng)

售價：19.38-26.38萬元

如果論運(yùn)動性，邁騰在同價位車型中確實(shí)屬于比較優(yōu)秀的，其先進(jìn)的動力總成和底盤懸掛要優(yōu)于很多競爭對手，不過在國人更看重的車內(nèi)的豪華感上，它比起幾個日系對手就有一定差距了。今年4月邁騰就迫不及待的推出了2011款車型，重點(diǎn)就是增加乘客在車內(nèi)的乘坐感受。

2011款邁騰在外觀上沒有太顯眼的變化，不過一眼看過去你總覺得它變得更動感了。為什么呢？原來邁騰更換了“大腳”，全新的235/45 R17輪胎搭配多幅條運(yùn)動輪轂明顯增強(qiáng)了邁騰的運(yùn)動感，也使自己在致勝、君威面前不再顯得那么寒酸。

『車內(nèi)多處都增加了拋光金屬裝飾』

2011款邁騰的內(nèi)飾在形式上和老款沒有太大區(qū)別，不過在做工用料上卻有著不小的提升。從上邊的小圖也可以看出，邁騰明顯將自己的內(nèi)飾精致化了，中控銀色飾板，啞光車門拉手以及車內(nèi)多處的鍍鉻裝飾都起到了提升內(nèi)飾質(zhì)感的作用。

邁騰2709mm的軸距基本已經(jīng)達(dá)到中型車軸距的底線，所以后排乘客的乘坐空間一直是邁騰的一個弱項(xiàng)，為了彌補(bǔ)這一缺點(diǎn)，邁騰特意在2011款車型中加入了一項(xiàng)非常高級的功能，可以從后排對副駕駛座椅進(jìn)行4向調(diào)節(jié)（座椅及椅背前后調(diào)節(jié)）。

不過必須批評的是邁騰一方面在積極的增配，改善用戶體驗(yàn)，另一方面還不忘簡配，之前出現(xiàn)在舒適型和豪華型上的座椅記憶功能在2011款全系中都被簡配掉了。

車型總結(jié)：

如果光看配置清單，你可能不會感到2011款邁騰有什么改進(jìn)，因?yàn)楦鞣N內(nèi)部做工的提升是無法用配置單來表現(xiàn)的，這些改進(jìn)可能不會提高用車的舒適性，但確實(shí)增強(qiáng)了中控內(nèi)飾的質(zhì)感。簡配座椅記憶雖然確實(shí)不應(yīng)該，但是想想更大尺寸的輪轂輪胎以及后排調(diào)節(jié)副駕駛座椅等功能，整體來說2011款邁騰還是有一定提升的。