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6月各級(jí)別市場(chǎng)銷(xiāo)量十強(qiáng)車(chē)型導(dǎo)購(gòu)(上)

2010年7月13日來(lái)源:Gxqcw.com


小型車(chē)

小型車(chē)6月份銷(xiāo)量并沒(méi)有那么慘淡,小型車(chē)銷(xiāo)量排名前五的車(chē)型中,僅驪威銷(xiāo)量環(huán)比下降,且降幅僅5.36%,其他4車(chē)型銷(xiāo)量均大幅增加,其中新賽歐環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)50.49%,銷(xiāo)量比5月增加3845輛。悅翔銷(xiāo)量上升至第四,雅紳特憑借1.2萬(wàn)元的大幅優(yōu)惠,銷(xiāo)量沖進(jìn)第五名,環(huán)比增加21.79%。排名一直在20名左右的威馳本月銷(xiāo)量大幅提升,憑借3835輛的成績(jī)位列小型車(chē)銷(xiāo)量第13名,環(huán)比增長(zhǎng)96.47%,是6月小型車(chē)增幅最大的車(chē)型。

國(guó)人心中的大山 夏利穩(wěn)坐冠軍

國(guó)內(nèi)新車(chē)層出不窮,但作為國(guó)人心目中的第一代微型轎車(chē),夏利還是有大批的追隨者。

外觀上,新N3+顯得簡(jiǎn)潔大方,圓形前大燈與鍍鉻格柵相結(jié)合,以及時(shí)尚的尾部造型都給一種耳目一新的感覺(jué)。鑒于夏利質(zhì)輕皮薄的劣勢(shì),新N3+在前保險(xiǎn)杠里增加了防撞鋼梁,以減少發(fā)生碰撞后對(duì)車(chē)輛的損失。內(nèi)飾方面,夏利N3+由原來(lái)的深色裝飾改變?yōu)闇\色,使得內(nèi)室顯得干凈溫馨,更接近家居風(fēng)格,從一定程度上也迎合了它的市場(chǎng)定位--家庭用戶(hù)。同時(shí)新N3+還加裝了泊車(chē)車(chē)窗自動(dòng)關(guān)閉系統(tǒng)和駕駛席安全氣囊,并可選裝EPS電子助力轉(zhuǎn)向。1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大賣(mài)點(diǎn)則是能夠滿(mǎn)足國(guó)IV排放標(biāo)準(zhǔn),與之匹配的是5擋手動(dòng)變速箱,作為夏利轎車(chē)具有戰(zhàn)略性意義的升級(jí)蛻變,發(fā)動(dòng)機(jī)采用了國(guó)際主流的頂置雙凸輪軸,每缸4氣門(mén),進(jìn)一步優(yōu)化燃燒室,極大地提高了動(dòng)力性能。

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