雪佛蘭樂馳

節(jié)能補(bǔ)貼3000元

新樂馳自上市以來(lái)，“時(shí)尚高效、節(jié)能環(huán)保、動(dòng)力強(qiáng)”小車的名號(hào)，為其聚攏了大量的用戶，不斷的改進(jìn)提升維系了新樂馳高速的發(fā)展步伐。09年，搭載1.2L P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)的新樂馳推出，在短短的一年內(nèi)便成為樂馳車型系列的當(dāng)家主力。2010年，樂馳制定的銷量目標(biāo)是8萬(wàn)輛，計(jì)劃銷量同比提高了25%個(gè)百分點(diǎn)，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)，通用五菱敢于這樣做的原因便是手中把控著殺手锏，將“寶”壓在了即將上市的新樂馳運(yùn)動(dòng)款身上。

一款入門級(jí)小車其對(duì)象也是剛剛步入社會(huì)的年輕人，對(duì)于這部分人群，“運(yùn)動(dòng)”款將是2010款新樂馳最大的噱頭。因?yàn)闊o(wú)論什么車型，運(yùn)動(dòng)款總能輕易地挑動(dòng)年輕人的某些狂熱神經(jīng)，哪怕是微轎也是如此。

據(jù)媒體報(bào)道，新樂馳運(yùn)動(dòng)款共推出3款車型，1.2MT優(yōu)越型、1.2MT活力型以及1.2MT時(shí)尚型。新樂馳運(yùn)動(dòng)款搭載的還是1.2L的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，與09款版本一樣，這款動(dòng)力在同類小車中分量是最重的，也是對(duì)新樂馳運(yùn)動(dòng)版車型的最大注解，因?yàn)檫@款發(fā)動(dòng)機(jī)在保證穩(wěn)定性的同時(shí)，還可帶來(lái)更強(qiáng)的動(dòng)力發(fā)揮，讓樂馳全系變得更加硬朗、動(dòng)感，從新發(fā)布的配置參數(shù)來(lái)看，新樂馳運(yùn)動(dòng)款的調(diào)整主要是設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的細(xì)節(jié)變化，雖然是細(xì)節(jié)提升，但讓車輛在高速時(shí)更加穩(wěn)定，整車可控速度將變得更高。

新樂馳運(yùn)動(dòng)款在感官上有了顯著變化，從上到下、從前到后，渾身透著“運(yùn)動(dòng)范”，它的前后保險(xiǎn)杠采用了雙色設(shè)計(jì)，除了黑色的裙邊外，邊緣也有銀色的裝飾；前臉?biāo)�箱格柵的U型裝飾框，讓整體質(zhì)感加強(qiáng)不少；車身出現(xiàn)了鍍鉻設(shè)計(jì)，4個(gè)門把手和尾部車牌上方均加上了鍍鉻裝飾條，車頂?shù)男欣罴茏優(yōu)殇X合金材質(zhì)，更顯檔次。在內(nèi)部空間方面，布局基本沒有變化，座椅和中控臺(tái)在材料及設(shè)計(jì)上得到了提升， 紅黑雙色座椅，和車身外部的運(yùn)動(dòng)款套件融為一體，運(yùn)動(dòng)味十足。