世嘉

　　“未來(lái)科技感”這個(gè)詞你會(huì)把它用來(lái)形容什么地方？我說(shuō)個(gè)地方你看看合適不合適，世嘉的內(nèi)飾。黑色的中控臺(tái)、黑色的真皮坐椅、中置的液晶顯示儀表盤、一體式多功能方向盤以及恰到好處的紅、藍(lán)點(diǎn)光源都給人一種神秘的科技感。不得不說(shuō)的是世嘉的多功能方向盤，方向盤上集成了許多按鍵，特別是音響控制按鍵，不需低頭就能夠直接操作，既方便又能夠提高行車安全性，只是喇叭按鈕被放置在方向盤下部，操作時(shí)不太方便，需要時(shí)間適應(yīng)才行。

     速騰：搭載1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為131匹/5000轉(zhuǎn)，最大扭矩為220/1750-3500轉(zhuǎn)，配以7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱。

　　思域：搭載1.8升直列四缸VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為140匹/6300轉(zhuǎn)，最大扭矩為174/4300轉(zhuǎn)，配以5擋自動(dòng)變速箱。

　　標(biāo)致307：搭載2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為147匹/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為200/4000轉(zhuǎn)，配以4擋手自一體變速箱。

　　馬自達(dá)3：搭載2.0LMZR發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為150匹/6500轉(zhuǎn)，最大扭矩為182Nm/4500轉(zhuǎn)，配以4擋手自一體變速箱。

　　世嘉：搭載2.0升直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力為147匹/6000轉(zhuǎn)，最大扭矩為200/4000轉(zhuǎn)，配以4擋手自一體變速箱。

　　從發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱的數(shù)據(jù)來(lái)看，無(wú)疑速騰是最占優(yōu)勢(shì)的，雖然速騰輸出的最大馬力是最小的僅有131匹，但憑借其先進(jìn)的渦輪增壓技術(shù)，和先進(jìn)的7速DSG雙離合自動(dòng)變速箱，還是在動(dòng)力方面占盡優(yōu)勢(shì)，而我們?cè)囻{的結(jié)果也是如此，速騰的加速感覺(jué)是最為暢快的。而世嘉與307從數(shù)據(jù)上看比較突出，但在是實(shí)際的駕駛中提速和其他三款車略遜一籌，不過(guò)考慮到他們較重的車身還是可以接受的。馬自達(dá)3雖然動(dòng)力不如速騰，但在操控感覺(jué)上還是明顯占有優(yōu)勢(shì)，在繞樁中無(wú)論是側(cè)傾的角度還是過(guò)彎的流暢度均屬一流。思域則是比較平均，無(wú)論是動(dòng)力還是操控都是即不突出，也不遜色，但考慮到思域1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)排量，可以說(shuō)思域還是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的。

　　對(duì)比結(jié)果：

　　在緊湊車型的市場(chǎng)中可以說(shuō)這5款車都是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，之所以可以在激烈競(jìng)爭(zhēng)的緊湊車領(lǐng)域占有一席之地，每款車都有自己的獨(dú)到之處，適合的人群也不盡相同，所以編輯并沒(méi)有簡(jiǎn)單的羅列出哪款車更好，而是列出每款車最突出的特點(diǎn)，只希望能夠在選車、購(gòu)車的過(guò)程中，能對(duì)您有所幫助。

　　動(dòng)力最強(qiáng)勁的車輛：一汽大眾速騰

　　外觀最時(shí)尚的車輛：東風(fēng)本田思域

　　駕乘最舒適的車輛：東風(fēng)雪鐵龍世嘉

　　操控最出色的車輛：長(zhǎng)安馬自達(dá)3

　　家用最適合的車輛：東風(fēng)標(biāo)致307