作為長安自主品牌轎車的全球戰(zhàn)略車型，長安悅翔由長安公司歐洲設(shè)計(jì)中心世界頂尖設(shè)計(jì)大師DambrosioLuciano先生親自主刀設(shè)計(jì)。整車體態(tài)、比例根據(jù)跑車的理念設(shè)計(jì)而來。淋漓盡致的展現(xiàn)了現(xiàn)代、動感的設(shè)計(jì)元素，讓消費(fèi)者第一眼就能被它的獨(dú)特、高雅、大氣所吸引。對于該車的命名，據(jù)長安相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋：“悅”指快樂、愉悅，體現(xiàn)樂觀、進(jìn)取的人生態(tài)度；“翔”，指自由飛翔，代表暢快的駕馭樂趣，寓意在人生道路上展翅高翔，一路順暢的愿景。

對于老款的旗云我們實(shí)在是太熟悉了，稱得上地地道道的國民車。而新旗云在價(jià)格上要低于老款的1.6L車型，略高于老款的1.3L車型，應(yīng)該說價(jià)格會讓人眼前一亮。不過它的安全配置卻略有降低，除了售價(jià)5.98萬的豪華型外，另兩款車都沒有配備ABS+EBD的安全組合，而老款車的1.6L車型則是全部標(biāo)配；新旗云并沒有配備安全氣囊，如果要選裝需要另付2000元費(fèi)用。其他方面的配置變動不大，值得一提的是新旗云增加了MP3輸入接口，欣賞音樂變得很方便。

新旗云的動力系統(tǒng)值得我們特別關(guān)注，這也是它贏得市場的一個(gè)重要法寶。它搭載了奇瑞自主研發(fā)的ACTECO 1.5L發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)采用了單頂置凸輪軸(SOHC)和四氣門相組合的方案，結(jié)合了氣道的充分優(yōu)化設(shè)計(jì)，對于進(jìn)氣和燃燒系統(tǒng)進(jìn)行了深入的開發(fā)和優(yōu)化。該發(fā)動機(jī)最大功率為80KW/6000rpm，最大扭矩為140Nm/3000rpm，升功率和升扭矩分別達(dá)到了53.5KW/L和93.5Nm/L，應(yīng)該說它是非常具有優(yōu)勢的。
      比亞迪F3白金版

比亞迪F3白金版可以說是之前1.5L自主品牌中銷售狀況最好的車型之一。我們可以看到，同樣是3款1.5L車型，它售價(jià)最低的車型恰好跟新旗云售價(jià)最高的車型相同，單看價(jià)格，新旗云就處在了極為有利的地位，與競爭對手完全沒有價(jià)格重疊，新旗云的定價(jià)一定是經(jīng)過了深思熟慮。不過，F(xiàn)3白金版在配置上是要領(lǐng)先一些的，豪華型配備了電動天窗、真皮方向盤、多功能方向盤等配置，完全高出了新旗云一個(gè)檔次；此外，F(xiàn)3白金版全系標(biāo)配了單碟CD，揚(yáng)聲器數(shù)量也更多。
　    在動力方面，F(xiàn)3白金版的最大功率為78KW/6000rpm，最大扭矩為134Nm/4500rpm，與新旗云并沒有太大差距，不過它要轉(zhuǎn)速達(dá)到4500轉(zhuǎn)才能發(fā)揮最大扭矩，而新旗云僅需3000轉(zhuǎn)，在低速加速性上新旗云具有一定的優(yōu)勢，操控起來感覺更好一些，而且新旗云的整備質(zhì)量也比F3白金版低一些，動力的發(fā)揮更好。