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限價(jià)買(mǎi)車(chē) 6款不到8萬(wàn)元的自主車(chē)型推薦收藏

2009年5月27日來(lái)源:易車(chē)網(wǎng)

奇瑞汽車(chē) 奇瑞A3——時(shí)尚新鮮、個(gè)性突出,內(nèi)里厚道

價(jià)格區(qū)間:7.48萬(wàn)-10.28萬(wàn)

08年9月26日上市的奇瑞A3可以說(shuō)是奇瑞去年最為重要的一款車(chē),全系8.18萬(wàn)-8.98萬(wàn)元的定價(jià)也成功吸引住了眾多消費(fèi)者的目光。而09年1月6日,奇瑞又推出了更為動(dòng)感、也更為便宜的兩廂版車(chē)型。

由平尼法瑞納操刀設(shè)計(jì)的外觀,獲得了大多數(shù)人的認(rèn)可

A3的外形設(shè)計(jì)系出意大利著名設(shè)計(jì)公司平尼法瑞納,在外觀上輕松贏得了大多數(shù)人的認(rèn)可:線條流暢、比例協(xié)調(diào),給人感覺(jué)穩(wěn)重而大氣,改變了不少人對(duì)自主品牌“外觀就是模仿”的認(rèn)識(shí)。

簡(jiǎn)潔清爽的內(nèi)飾設(shè)計(jì),市售車(chē)輛在用料與做工方面較試裝車(chē)有了一定進(jìn)步

內(nèi)飾采用上深下淺的灰色系配色,看著簡(jiǎn)潔清爽;而且多采用弧線組合設(shè)計(jì),避免了棱角的出現(xiàn),讓人感覺(jué)放松,正適合家庭用戶(hù)的需要;用料也比較厚道,控制臺(tái)上部使用了軟性材質(zhì)包裹,實(shí)際銷(xiāo)售車(chē)輛的細(xì)節(jié)做工也較試裝車(chē)有了一定進(jìn)步,屬于國(guó)產(chǎn)品牌中的中上游水平。

2550mm的車(chē)身軸距不長(zhǎng),而車(chē)內(nèi)空間也只能算是夠用:身高一米67的編輯坐入前排還好,頭部能保證到車(chē)頂有兩拳以上的空間;但后排就有明顯的下降,頭部活動(dòng)空間僅為一拳,腿部更是只有四指的活動(dòng)空間。對(duì)于一般家庭使用也就是剛剛夠用的水平。

車(chē)內(nèi)乘坐空間屬于夠用級(jí)別

目前A3有1.6L與1.8L兩個(gè)排量選擇,主打的還是1.6L ACTEO發(fā)動(dòng)機(jī),代號(hào)SQR481FD,為奇瑞自主研發(fā)的直列4缸引擎,能夠輸出87.5kW/6150rpm的最大功率和147Nm/4300rpm的最大扭矩。配合5擋手動(dòng)變速箱,是一套動(dòng)力輸出偏向中、高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力系統(tǒng),滿足一般家庭日常城市使用倒也足夠了。

● 點(diǎn)評(píng):

A3不僅具備由大師設(shè)計(jì)的外觀內(nèi)飾和不錯(cuò)的細(xì)節(jié)工藝,還擁有帶副車(chē)架的四連桿后懸掛,在緊湊型級(jí)別的合資車(chē)型里也堪稱(chēng)復(fù)雜,相比市面上大多使用扭力梁式后懸掛的車(chē)型,能夠給車(chē)內(nèi)乘客帶來(lái)更為舒適的乘坐感受與更佳的駕駛感受;其高配車(chē)型還裝配有這個(gè)價(jià)位中非常少見(jiàn)的ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),加上其裸車(chē)最高不到9萬(wàn)的定價(jià)與新車(chē)的身份,不僅能滿足時(shí)尚新鮮、個(gè)性突出,內(nèi)里也堪稱(chēng)非常厚道。

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