高位剎車燈集成在了尾翼上 

車身造型的緣故，勞恩斯酷派的后排窗戶小的可憐 

這款入門級的2.0T發(fā)動機(jī)，是現(xiàn)代的Theta系列發(fā)動機(jī)，使用D-VVT雙連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，再加上渦輪增壓器的幫助，6000rpM時能爆發(fā)出210ps的最大馬力，2000rpM時就可以輸出最大299Nm的扭矩。不過由于勞恩斯酷派重達(dá)1.9T的體重，百公里加速需要8.1秒，不過對于一輛入門級的跑車來說也是個不錯的成績了。

雙麥弗遜前懸和5連桿后懸，兼顧了操控性和舒適性