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海馬首款兩廂車“歡動(dòng)”登陸廣西詳細(xì)實(shí)拍

2008年12月17日來源:Gxqcw.com

在2007年的上海國際車展和廣州國際車展上,海馬都展出過一款代號(hào)為H11的兩廂版車型,這款車就是我們今天的主角“歡動(dòng)”。隨著今年廣州國際車展的正式發(fā)布,“歡動(dòng)”已于日前登陸南寧展廳。  
  對(duì)海馬來說,歡動(dòng)是一款具有戰(zhàn)略意義的車型。因?yàn)樗粌H是海馬汽車“在高端兩廂車市場(chǎng)向合資品牌發(fā)起挑戰(zhàn)”的首款兩廂轎車,也是海馬汽車“1015A”計(jì)劃(即到2010年,A級(jí)車銷量達(dá)15萬輛)中的重要車型之一,肩擔(dān)重任。下面,讓我們通過實(shí)拍來對(duì)它作一個(gè)全面的了解。



 海馬歡動(dòng)


  海馬“歡動(dòng)”共推出手動(dòng)舒適、手動(dòng)豪華、自動(dòng)舒適、自動(dòng)豪華四款車型(售價(jià)區(qū)間為8.76萬元~10.66萬元。

其實(shí),即使不說歡動(dòng)是海馬3的兩廂版本,相信大家也能從外形上一眼就能輕易斷定它與海馬3的關(guān)聯(lián)。歡動(dòng)的整個(gè)前半部分都是從海馬3上移植而來的,真正的改變從B柱開始,弧形車頂配上高聳的五門掀背式尾部,兩廂車帶來的完全不同于三廂海馬3的另外一種動(dòng)感躍然眼前。
  海馬3的外觀設(shè)計(jì)出自意大利IDEA設(shè)計(jì)公司,歡動(dòng)則由海馬的上海研發(fā)中心在原基礎(chǔ)上獨(dú)立完成,這種中西設(shè)計(jì)開發(fā)同步交叉的方式,造就了歡動(dòng)相對(duì)國際化的車身造型風(fēng)格。

 

  歡動(dòng)前臉在保持海馬3原有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí),在格柵和霧燈處增加了明亮的鍍鉻裝飾,雖然是細(xì)小的變化,但關(guān)注細(xì)節(jié)的車迷朋友在比較中一定可以很明顯感受到歡動(dòng)更為精致的魅力。


 
  層次分明的尾部是歡動(dòng)整體外形的亮點(diǎn)所在,尾燈多少有點(diǎn)馬自達(dá)6的神韻。低矮的后窗配上頂部的擾流尾翼,儼然是一派轎跑車的格調(diào)。編者一直覺得海馬3雖然也是極為動(dòng)感的作品,但仔細(xì)看它的尾部總會(huì)感覺尾燈和后尾廂的結(jié)合缺少一些圓潤的過渡,相比而言,歡動(dòng)顯得更為自然、流暢。


  大概因?yàn)榇蠹叶际恰榜R”,歡動(dòng)也像寶馬旗下車型一樣裝上了鯊魚鰭天線,加上很靚眼的旋風(fēng)式五星運(yùn)動(dòng)輪轂和205的運(yùn)動(dòng)扁平輪胎,歡動(dòng)渾身上下充滿了時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣息。 

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