捷豹I-PACE概念車開啟電動汽車新時代
來源：長久世達    發(fā)布時間：2016年11月15日

VR體驗點亮“天使之城”

捷豹I-PACE概念車開啟捷豹路虎電動汽車新時代

2016洛杉磯車展前夕，捷豹路虎發(fā)布旗下首款電動汽車——捷豹I-PACE概念車

發(fā)布會當天，包括詹姆斯·柯登（James Corden）、米歇爾·羅德里格茲（Michelle Rodriguez）、米蘭達·可兒（Miranda Kerr）、大衛(wèi)·甘迪（David Gandy）和吳建豪（Vanness Wu）等貴賓與車迷悉數(shù)到場

****跨洲現(xiàn)場直播VR發(fā)布將觀眾帶入獨一無二的虛擬世界

捷豹I-PACE量產(chǎn)車輛預計于2018年正式面世

（2016 年11月15日，中國上海）今日，捷豹路虎旗下首款電動汽車——捷豹I-PACE概念車于洛杉磯正式發(fā)布，跨洲VR體驗的發(fā)布形式也在**開啟先河。捷豹 路虎工程與設計團隊不落窠臼，在電動汽車架構的基礎上搭配顛覆性設計，成功打造出一輛集智能五座跑車與高性能SUV為一體的電動汽車。該款量產(chǎn)車型預計明 年發(fā)布，并于2018年正式上市。

通過高效電機與90千瓦時鋰電池組的完美組合，捷豹I-PACE可在日常行駛中提供**續(xù)航能力與性能表 現(xiàn)。通過家用壁式插座慢速充電一夜，即可滿足約50公里的日常通勤；通過50千瓦直流充電設備進行快速充電，約2小時充滿，可滿足超過354公里（美國 EPA循環(huán)測試）或500公里（歐洲NEDC循環(huán)測試）的里程需求。與此同時，捷豹I-PACE概念車的雙電機組合可輸出400馬力的動力和700�！っ� 的扭矩——扭矩水平與捷豹超級跑車F-TYPE SVR相同，徹底顛覆電動汽車的駕控體驗。

發(fā)布會當天，捷豹路虎攜手HTC、戴爾等業(yè)內(nèi)頂 尖機構與公司，打造***大規(guī)�；ヂ�(lián)VR體驗。共有300名嘉賓進入虛擬空間，由捷豹**設計總監(jiān)嚴凱倫（Ian Callum）先生、捷豹車輛產(chǎn)品線總監(jiān)伊恩·霍本（Ian Hoban）通過實時3D圖像進行設計、技術講解。通過VR體驗，參與者還可直觀感受車輛內(nèi)飾，驚喜探索隱藏的細節(jié)和功能。

捷豹**設計總 監(jiān)嚴凱倫先生表示：“捷豹I-PACE概念車代表了電動汽車設計的未來方向。如此大膽的座艙前移式設計，加之精美細致的內(nèi)飾，可以說I-PACE概念車是 捷豹經(jīng)典元素、電動汽車技術和現(xiàn)代制造工藝的集大成者。目前我們只有一輛實體概念車，很高興我們得以通過VR體驗的方式在倫敦和洛杉磯共同見證這一歷史性 時刻�！�

捷豹車輛產(chǎn)品線總監(jiān)伊恩·霍本說道：“高效電機能夠提供無滯后、無換擋、無中斷的即時響應。與內(nèi)燃機相比，電機卓越的扭矩輸出顛覆了傳統(tǒng)的駕控體驗。憑借700 �！っ椎膭恿�和全輪驅(qū)動的優(yōu)勢，捷豹I-PACE概念車從靜止加速至100公里/時僅需4秒�！�

談及這款電動概念車的到來，捷豹路虎電動車部門主管季博文博士（Wolfgang Ziebart）非常興奮：“捷豹I-PACE概念車搭載全新車身架構與前沿技術，在空間利用、駕駛樂趣和性能表現(xiàn)方面充分挖掘了電動汽車的無限潛能。”

在 位于洛杉磯和倫敦兩地的VR中心，詹姆斯·柯登（James Corden）、米歇爾·羅德里格茲（Michelle Rodriguez）、米蘭達·可兒（Miranda Kerr）、大衛(wèi)·甘迪（David Gandy）和吳建豪（Vanness Wu）等嘉賓佩戴特制VR頭盔，“坐在”概念車的虛擬座位上，360度欣賞威尼斯海灘，直擊捷豹I-PACE概念車穿越虛擬沙漠、呼嘯駛來。與此同時，活 動相關APP已加入HTC VR應用商店（Vive Port），**消費者在家中即可感受身臨其境的駕馭體驗，并與其他參與者實時互動。

通 過卓越產(chǎn)品與創(chuàng)新技術的無縫融合，捷豹I-PACE概念車先聲奪人，讓**車迷大呼過癮。與此同時，捷豹I-PACE概念車的到來，也意味著捷豹路虎電動 汽車時代的正式開啟，充分彰顯捷豹路虎技術革新和環(huán)境保護的決心。據(jù)悉，捷豹I-PACE量產(chǎn)車型將于明年亮相，并于2018年正式上市。