機(jī)密檔案:捷豹XE極致操控之謎
提到捷豹汽車給予消費(fèi)者的印象,往往離不開這幾個(gè)關(guān)鍵詞:可靠、優(yōu)雅、值得信賴、性能強(qiáng)大。而事實(shí)上,捷豹也一直致力于將汽車的極致操控性能與優(yōu)雅美學(xué)融為一體,從而為消費(fèi)者提供更出色的產(chǎn)品與服務(wù)。而捷豹XE正是這一理念貫徹下的經(jīng)典作品。4月16日,廣西長(zhǎng)久世達(dá)1周年店慶慶典禮遇全城,到店享5重禮遇!限量特惠車抄底價(jià)!抽萬(wàn)元大獎(jiǎng)!詳詢:0771-3361111,地址:南站大道9號(hào)。
揭秘一:創(chuàng)新架構(gòu)全鋁車身大貢獻(xiàn)
捷豹XE是捷豹至今為止打造的**、*高效、最精致的轎跑。它之所以會(huì)擁有出眾的強(qiáng)勁動(dòng)力、精準(zhǔn)操控和駕控體驗(yàn),其高密度鋁質(zhì)單體殼式車身結(jié)構(gòu)可謂功不可沒。
采 用了全鋁智能架構(gòu)的XE,擁有同級(jí)車型中**的高密度鋁質(zhì)單體殼式車身結(jié)構(gòu),車身的75%以上采用了鋁材以實(shí)現(xiàn)車身的輕量化,這讓它能夠?qū)崿F(xiàn)更好的操控 性、燃油經(jīng)濟(jì)性及安全性。該材質(zhì)不僅可以打造堅(jiān)固的車身,還可將車身重量減少40%。盡管車身重量輕,但同樣無比堅(jiān)固,其抗扭剛度極高。捷豹XE的車身配 重接近完美的50:50配比,輕量化的鋁質(zhì)車身結(jié)構(gòu)也為XE帶來更強(qiáng)勁的動(dòng)力和更低的油耗。
揭秘二:傳承F-TYPE 懸掛屢建功
捷 豹XE的設(shè)計(jì)平臺(tái)是從捷豹F-TYPE跑車而來,除了更出彩的跑車設(shè)計(jì)元素,XE和跑車F-TYPE共用的是同一雙叉臂式前懸掛系統(tǒng),所以當(dāng)遇到高速?gòu)澖? 時(shí),優(yōu)異的抗側(cè)性以及抓地性足以讓人安心,使車身姿態(tài)在彎中也能保持得很好。而其集成式多連桿式后懸掛在同級(jí)車中也絕無僅有。對(duì)于XE來說,懸掛系統(tǒng)的精 湛就是讓它實(shí)現(xiàn)跑車化駕控感受的有力保障。
面對(duì)路面的顛簸,懸掛系統(tǒng)的響應(yīng)動(dòng)作快速連貫,既滿足XE對(duì)路感完美還原的精確操控表現(xiàn),又保證了舒適駕乘的需要。源自F-TYPE的純正跑車基因與無與倫比的駕乘體驗(yàn)讓捷豹XE成為一款追求盡善的杰作。
揭秘三:尖端科技創(chuàng)造**駕控體驗(yàn)
為給予用戶頂尖駕控體驗(yàn),捷豹XE配備了一系列先進(jìn)技術(shù),包括自適應(yīng)動(dòng)態(tài)系統(tǒng),電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),扭矩矢量分配系統(tǒng)及新一代制動(dòng)系統(tǒng)等,這些技術(shù)也為捷豹XE精準(zhǔn)靈活的表現(xiàn)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
捷豹獨(dú)有的全路況自適應(yīng)控制系統(tǒng)(ASPC)為XE在各種行駛情況下提供全方位的駕駛輔助。在低速行駛中,能應(yīng)對(duì)各種天氣的低摩擦力情況,讓駕駛者專注于車輛掌控。
而電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)為高速駕駛帶來精細(xì)控制,低速移動(dòng)時(shí)則提供全面協(xié)助,XE下一代電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(EAPS)反饋靈敏,電子助力一觸即發(fā)。
自2004年正式進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來,捷豹始終堅(jiān)持為中國(guó)市場(chǎng)帶來最極致的英倫豪華與運(yùn)動(dòng)駕馭體驗(yàn),以獨(dú)一無二的產(chǎn)品,將性能與美感進(jìn)行完美結(jié)合,為中國(guó)消費(fèi)者帶來豪華體驗(yàn)與駕馭的快感。而全新捷豹XE則是捷豹對(duì)這種精神的**詮釋。
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