這些用車(chē)大忌 你知道嗎你躺槍了沒(méi)有
來(lái)源：長(zhǎng)久世達(dá)    發(fā)布時(shí)間：2015年08月03日

    在用車(chē)過(guò)程中，有一些細(xì)節(jié)平時(shí)不注意的話(huà)，長(zhǎng)期操作不當(dāng)會(huì)對(duì)自己的愛(ài)車(chē)造成很大的損傷。

損傷惡習(xí)之一：過(guò)度熱車(chē)

    在寒冷的冬季，很多人都采取原地長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車(chē)的方式。事實(shí)上，原地怠速熱車(chē)不僅效果有限，還浪費(fèi)汽油和時(shí)間。當(dāng)引擎在沒(méi)有負(fù)荷的狀態(tài)下，溫度攀升是相當(dāng)緩慢的，就是說(shuō)，引擎在怠速狀態(tài)下需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能達(dá)到正常工作溫度。因此，正確的做法是原地?zé)彳?chē)30秒，上路行駛。此時(shí)千萬(wàn)勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車(chē)速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過(guò)3000~3500r/min為限。一般保持2000r/min。否則逞一時(shí)之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無(wú)法復(fù)原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復(fù)"個(gè)人習(xí)慣"之開(kāi)車(chē)方法即可。

損傷惡習(xí)之二：熄火用電

    汽車(chē)的電源來(lái)自一枚小小12V的電池，其電能完全依靠車(chē)輛行駛過(guò)程中的不斷充電所形成。一旦車(chē)輛熄火，蓄電池就只處于放電不充電的工作狀態(tài)。因此，熄火后仍然長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)內(nèi)大功率電器（大燈，音響等），就可能很快導(dǎo)致蓄電池徹底放電，車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)的嚴(yán)重后果。喜歡在車(chē)內(nèi)聽(tīng)著音樂(lè)睡覺(jué)的小主，謹(jǐn)防一覺(jué)覺(jué)醒后你的愛(ài)車(chē)徹底趴窩了。

損傷惡習(xí)之三：油箱見(jiàn)底加油

    總有那么幾個(gè)懶司機(jī)，喜歡等著燃油警示燈亮了后才導(dǎo)出尋找加油站。而不知，長(zhǎng)此以往愛(ài)車(chē)的油泵壽命大大的降低。電噴汽車(chē)的燃油泵都是依靠燃油自身進(jìn)行冷卻，如果油位過(guò)低，就會(huì)出現(xiàn)油泵過(guò)熱自身燒毀的情況。正因如此，車(chē)主應(yīng)當(dāng)在油表顯示*后四分之一的時(shí)候即使為車(chē)輛補(bǔ)充燃油，保證油泵得到充分的冷卻，延長(zhǎng)車(chē)輛油泵的使用壽命。

損傷惡習(xí)之四：原地轉(zhuǎn)向，方向打死

    大部司機(jī)為圖省事，經(jīng)常原地轉(zhuǎn)向或?qū)⒎较虮P(pán)打死（即方向盤(pán)往一側(cè)轉(zhuǎn)到底）。在這樣的情況下，液壓助力泵將承受比正常狀態(tài)下高出數(shù)倍的負(fù)荷。那么長(zhǎng)期處于高負(fù)荷的狀態(tài)下，將導(dǎo)致助力泵壽命減短，嚴(yán)重可能燒毀失去助力功能。正確轉(zhuǎn)向操作方法為：待車(chē)輪滾動(dòng)后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，同時(shí)，盡量不要將方向盤(pán)打到底，即使在極端情況下不要持續(xù)將方向轉(zhuǎn)到底也**不要超過(guò)10秒。

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