捷豹路虎開展關(guān)于坑洼路面的檢測
來源：長久世達(dá)    發(fā)布時間：2015年07月15日

捷豹路虎開展關(guān)于坑洼路面檢測、預(yù)警與數(shù)據(jù)共享的研究項目

·捷豹路虎在“坑洼路面預(yù)警”方面的前瞻性研究，可有效地減少爆胎、車輛損壞與交通事故的發(fā)生，并可幫助眾多車主每年省下數(shù)十億英鎊的相關(guān)花費

·研究所使用的路虎攬勝極光可以識別坑洼路面與破損井蓋的位置及嚴(yán)重程度，并在幾毫秒內(nèi)及時調(diào)節(jié)懸架

·捷豹路虎研究人員正在研究如何通過云技術(shù)，讓所有車輛都可以共享路面數(shù)據(jù)，從而及時向駕駛?cè)藛T發(fā)出坑洼路面的預(yù)警

·捷豹路虎與考文垂市議會開展合作項目，研究如何通過與道路主管機關(guān)的數(shù)據(jù)共享，提高道路維護(hù)的速度和效率

捷豹路虎正在研究一項新的車載互聯(lián)技術(shù)，該技術(shù)使得車輛能夠探測出坑洼路面、破損的排水渠蓋與井蓋的位置及嚴(yán)重程度，并通過云技術(shù)與其它車輛和道路主管部門實時分享這些數(shù)據(jù)。道路主管部門則可根據(jù)數(shù)據(jù)反饋，判斷出哪些道路需要優(yōu)先展開維護(hù)工作。

如果能收到其它車輛發(fā)出“前方道路有嚴(yán)重坑洼路面或井蓋破損情況”的警示，行車駕駛員就能通過減速來避開危險——或通過調(diào)整懸掛設(shè)置，降低路面對車輛的影響，確保駕駛穩(wěn)定性，從而減少爆胎、車輪與車輛損壞以及道路交通事故的發(fā)生。

捷豹路虎**車載互聯(lián)技術(shù)總監(jiān)Mike Bell博士表示“路虎攬勝極光和發(fā)現(xiàn)神行配備有MagneRide自適應(yīng)動態(tài)系統(tǒng)，其上的傳感器反應(yīng)十分靈敏，可使車輛對路面情況進(jìn)行分析，識別出坑洼路面、翻起的排水渠蓋及破損的井蓋。通過監(jiān)測車輛的動態(tài)情況和調(diào)整懸掛的高度，車輛便能夠持續(xù)調(diào)節(jié)自身的懸掛參數(shù)，使乘客即使在凹凸及破損路面上也能擁有舒適的駕乘感受�！�

 “除了提高駕乘舒適性，我們還想到如果能把車輛傳感器收集的信息轉(zhuǎn)變?yōu)椤�大�?shù)據(jù)’和其他駕駛者進(jìn)行分享，它將可以發(fā)揮更大的作用。這樣不僅避免了因汽車損傷而給眾多車主造成的數(shù)十億英鎊的損失，還能讓道路維修工作變得更為及時有效�！�

自動駕駛過程中的坑洼路面預(yù)警

下一階段，捷豹路虎在英國總部的高級研究中心將在研究所使用的攬勝極光車型上安裝新的路面?zhèn)鞲屑夹g(shù)，其中包括一個先進(jìn)的前置立體數(shù)碼攝像頭。

“目前，最精確的數(shù)據(jù)只能來源于車輛已經(jīng)通過坑洼路面或破損井蓋�！盡ike Bell博士補充到， “因此我們正在研究如何通過掃描前方道路的路況，改進(jìn)對坑洼路面的檢測及其準(zhǔn)確度，以便車輛提前知曉前方坑洼的嚴(yán)重程度�！�

“監(jiān)測前方道路并評估其危險情況是自動駕駛技術(shù)發(fā)展中的最關(guān)鍵的壁壘。未來，我們希望繼續(xù)開發(fā)這套系統(tǒng)，使車輛能夠在不偏離行車道且不對其他駕駛員造成危險的情況下，避開坑洼路面。如果坑洼情況十分嚴(yán)重，安全系統(tǒng)將控制車輛減速，甚至完全停車，使危害降到最低。這些都將幫助未來的自動駕駛成為安全并且舒適的駕乘體驗�！�

坑洼路面預(yù)警與道路維修

捷豹路虎研究團(tuán)隊也將與創(chuàng)新合作伙伴——考文垂市議會合作，探索如何與道路管理機構(gòu)分享路況信息，了解何種數(shù)據(jù)能最有效地幫助道路維護(hù)團(tuán)隊確定路面受損情況并優(yōu)先安排維護(hù)工作。

考文垂市議會公共服務(wù)內(nèi)閣成員Rachel Lancaster議員表示：“作為我們‘智慧城市’戰(zhàn)略的一部分，我們將探索如何利用捷豹路虎的坑洼路面預(yù)警系統(tǒng)，實時獲取路網(wǎng)中的眾多車輛的反饋數(shù)據(jù)，使得我們能即時、準(zhǔn)確地獲知路面、井蓋和排水渠蓋的損壞情況。 ”

“我們已經(jīng)收集了大量精心檢測的數(shù)據(jù)，這些信息有助于我們進(jìn)一步改善道路維護(hù)方案，節(jié)省納稅人的錢�！�

與考文垂市議會的合作項目還將檢驗捷豹路虎的實驗攝像頭是否可以拍攝坑洼路面或受損井蓋的圖像，并將圖像與GPS定位信息一并分享給道路管理機構(gòu)。

 “我們對這項新技術(shù)的探索才剛剛開始。這些關(guān)于路面破損情況的嚴(yán)重性、確切位置以及圖像等數(shù)據(jù)將有很大的利用空間，”Lancaster議員說到，“我們正需要這些信息，幫助我們及時發(fā)現(xiàn)路面問題，優(yōu)化處理順序并以最快的速度聯(lián)系井蓋或排水渠業(yè)主進(jìn)行維修。”

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